規(guī)劃 提出，到2020年前，將全方位安排 公路暢通、軌道加速、港口提質(zhì)、民航增效、換乘便捷、物流提升、公交跨市、管理協(xié)調(diào)、交通智能 九大工程，為保障建成全國(guó)重要經(jīng)濟(jì)中心和全球先進(jìn)制造業(yè)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，成為重要國(guó)際門(mén)戶奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2030年的深莞惠經(jīng)濟(jì)圈，將迎來(lái)區(qū)域交通有機(jī)融合的全新畫(huà)面：形成 珠江東岸1小時(shí)通勤圈 ，與珠三角兄弟城市、港澳之間實(shí)現(xiàn)2小時(shí)互通。港口外貿(mào)集裝箱服務(wù)周邊地區(qū)比例達(dá)到50%。區(qū)域外旅客占機(jī)場(chǎng)吞吐量比例達(dá)到30%。實(shí)現(xiàn)內(nèi)部交通深度融合：打通所有跨邊界道路；毗鄰鎮(zhèn)區(qū)城際公交全面覆蓋；中心城區(qū)與相鄰邊界組團(tuán)之間30分鐘可達(dá)。實(shí)現(xiàn)綜合交通高效融合：85%的中心城區(qū)和主要組團(tuán)均有公路、軌道連通；軌道交通占主要運(yùn)輸走廊機(jī)動(dòng)化出行比例接近30%。實(shí)現(xiàn)內(nèi)外交通有序融合：構(gòu)建15-30-60分鐘的區(qū)域綜合客運(yùn)樞紐服務(wù)圈；物流服務(wù)邁上國(guó)際一流新臺(tái)階。

由交通運(yùn)輸部原總工程師蔣千等9位專家組成的專家組，對(duì) 規(guī)劃 進(jìn)行了認(rèn)真評(píng)審。規(guī)劃通過(guò)專家評(píng)審后，經(jīng)修改完善，將提交三市黨政聯(lián)席會(huì)議審議通過(guò)，指導(dǎo)未來(lái)一段時(shí)期三市的交通運(yùn)輸一體化工作。