兩輛桑塔納2000就是市民口中 不會有人買 的車輛，它們初次登記均為1997年，不過行駛里程卻比很多后登記的車輛都少，一輛12.9萬公里，一輛只有2.9萬公里，顯然這兩輛車放在政府部門，也沒多少人愿意開。現場這兩輛車的車況慘不忍睹，里面銹跡斑斑。

　　車輛展示現場頗為壯觀的是一字排開尼桑皮卡，共有47輛，占到了拍賣車輛總數的近一半。皮卡排量均為2 .388L，多于2003年、2006年和2007年完成初次登記，行駛里程多在10萬左右。不過雖然壯觀，卻沒有人去關心這些車輛。

　調查

　　深圳政府近年采購不少新車

　　深圳市直機關公務用車中有沒有好車、新車?市民印象中認為，政府好車豪車不少，檔次不低，但都缺乏數字支撐。深圳市財政委員會主辦的政府采購網上，采購公告透露了深圳市政府2011年以來的公車采購情況。

　　最新的采購公告是2014年3月份，采購比亞迪純電動車一部。

　　2013年，深圳市政府先后采購了江鈴小型貨車5輛，帕薩特轎車1輛，別克旅行面包車1輛，別克(SG M 6529ATA)1臺，廈門金旅客車2輛，宇通牌大巴車2輛。

　　2012年，深圳市政府采購了商務旅行車1臺，豐田凱美瑞2臺，鄭州日產 御軒 商務車6臺，上海大眾2011款途安1.4T的7座自動智臻版旅行面包車2臺，江鈴全順JX 6477& M 12座面包車2部，另外還包括數批工程車。

　　2011年，深圳除針對大運會采購了很多反恐偵察車、指揮車等外，還采購了奧迪A 6L2.8豪華版轎車2臺，江鈴凱銳寬卡排半加長廂豪華型(JX5046XXYXPGA 2)3臺，江鈴凱銳窄卡排半加長廂豪華型(B43XXYXPGB2)3臺。

　　追問

　　新車、豪車咋沒被拍賣?

　　深圳市公車改革動作轟轟烈烈，但是改出來的首批拍賣車輛卻只有100輛，貨車還占了一半，而且整體車況、檔次、質量都讓市民疑惑，難道以后的拍賣車輛都是這些貨色?深圳市直機關公務車輛一共有多少，整體車況如何?

據《深圳市本級2014年部門預算(草案)》(以下簡稱預算草案)估算，93家市本級行政事業(yè)單位的各類公務用車數量約為9500多輛。公務用車運行維護費平均為4 .095萬元/車。

　　涉及這950 0多輛車輛的公車改革，首批卻只有100輛供拍賣，還多是些 老弱病殘 ，以及留在政府也沒人開的閑置車輛，像是淘汰 落后產能 。好車、新車、豪車為何沒有被拍賣，還是將出現在后續(xù)拍賣中?

　　南都記者昨日就此發(fā)函深圳市財政委員會，財委表示相關科室正在處理與公車拍賣的相關事宜，暫時不能提供回應。深圳市機關事務管理局車輛管理處也表示，暫不能提供目前保有車輛的數字和整體狀況。