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      停開8年 深圳百年火車站平湖站年底或重開客運列車

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      停開8年 深圳百年火車站平湖站年底或重開客運列車

      百年平湖站年底或重開客運列車

      擁有百年歷史的平湖火車站,自2006年最后一對普快列車停運后,便再沒有客運列車停靠。去年初,廣深鐵路傳出增設(shè) 平湖客運站 的消息,引來周邊居民一片歡呼。然而,平湖站從改造施工到通車時間一拖再拖,最新時間表已延至2014年12月交付使用。不少市民在論壇表達不滿: 平湖火車站究竟何時才能重啟?

      百年火車站停開客運8年

      公開資料顯示,1911年10月,廣深鐵路前身& & 廣九鐵路全線通車后,設(shè)立平湖火車站。廣深鐵路開通后,平湖站開始辦理該線快運客車、長途客車業(yè)務,最高峰時曾有20多趟旅客列車,日均客流量超過2000人次。2006年,廣深鐵路最后一對普快列車N651/N652次于2006年停運以及長途列車N722次取消??科胶?,平湖站從此再無旅客列車停靠。

      昨天上午,記者驅(qū)車沿平龍路右轉(zhuǎn)平湖大街,南行直至守珍街右拐,進入平湖舊墟后,眼前的一座兩層建筑便是平湖火車站。如果不是建筑上方寫的 平湖站 三個大字,很難將眼前的景象,與承載一方交通樞紐的火車站聯(lián)系起來。因為常年停運,火車站前早已不見當年的車水馬龍、人聲鼎沸,取而代之的是蕭條與寂靜。站內(nèi)多塊指示牌陳舊破損,售票廳門窗上掛滿了蜘蛛網(wǎng),窗戶玻璃上貼滿報紙,透過報紙窟窿向里望去,地面上蓋著厚厚的一層灰。

      出站口與售票廳中間,有一處穿越鐵軌的地下過道,每天仍有兩邊居民來往通行,偶爾經(jīng)過的人群,讓平湖火車站不至于完全被人遺棄。平湖街道相關(guān)負責人表示,近年來平湖火車站附近有舊改項目上馬,平新北路也修繕一新,加上清平高速二期也于去年通車,平湖居民對重開平湖客運列車的愿望十分強烈。

      八成網(wǎng)友投票贊成早日重開

      對于平湖火車站的重啟,早在去年初的市 兩會 上,黃翔、嚴錫培等5位市人大代表提交建議,呼吁在平湖增加動車停靠營運站點。

      市人大代表黃翔接受記者采訪時表示,平湖現(xiàn)有華南城、海吉星、金融與現(xiàn)代服務業(yè)基地、鵝公嶺高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園等重大產(chǎn)業(yè)項目。在平湖增設(shè)站點,既有利于加快深莞惠一體化進程,可形成深圳(龍崗片區(qū))與東莞、廣州城市交通的對外銜接,提升深圳(龍崗片區(qū))、東莞、廣州的聯(lián)系,同時又有利于大大緩解片區(qū)交通擁堵壓力、提升片區(qū)綜合競爭力。

      黃翔認為,據(jù)初步統(tǒng)計,平湖及周邊鳳崗、觀瀾等地區(qū)的常住人口超過170萬人,客源充足。同時,平湖車站為百年老站,現(xiàn)有基礎(chǔ)良好,只需對現(xiàn)有軟硬件設(shè)施稍加改造即可,改造成本低廉。

      平湖火車站是否重開也引起網(wǎng)友的持續(xù)關(guān)注和熱議。2013年10月,有網(wǎng)友在深圳新聞網(wǎng)論壇,以題為 平湖火車站應該改造成客運站重新啟用嗎? 發(fā)起投票調(diào)查,結(jié)果顯示,超過八成網(wǎng)友贊成重開。

      遲遲未見實質(zhì)性改造開工

      盡管平湖火車站重開備受關(guān)注,但其從改造施工到通車時間卻一拖再拖。黃翔告訴記者,建議提交后,她很快就收到了市交委的答復。

      答復中聲稱, 為改善平湖地區(qū)民眾交通出行環(huán)境,廣深鐵路公司已開展廣深鐵路I、II線增設(shè)平湖城際客運站的建設(shè)工作。目前該項目工程計劃2013年6月動工建設(shè),年底建成投入使用。 然而,直至2014年初,改造工程仍 按兵不動 。

      今年4月底,深圳新聞網(wǎng)論壇一篇題為《說好的平湖火車站重啟時間表呢?》的網(wǎng)帖中,引用龍崗區(qū)政府官方網(wǎng)站一篇去年11月份的報道內(nèi)容: 市軌道辦邀請市規(guī)劃國土委、廣鐵集團、龍崗交通局等單位負責人,與黃翔等市人大代表及平湖街道相關(guān)負責人座談,協(xié)調(diào)推進廣深I(lǐng)、II線增設(shè)平湖城際客運站工程進度。做出2013年春節(jié)前啟動招標,2014年3月底完成招標,2014年4月開工,2014年12月底完工交付使用的決定。 對此,網(wǎng)帖質(zhì)疑稱,一晃眼已接近2014年五一勞動節(jié)了,平湖火車站改造完成招標了嗎?為什么遲遲不見實質(zhì)性開工?

      年底重開客運有點懸

      平湖站重開客運,來回廣州至少能節(jié)省一個小時。 家住橫崗六約的馬先生期待不已。他說,由于生意往來,自己每個月都要去廣州三四次,他每次都得先乘地鐵或公交車到羅湖火車站,再轉(zhuǎn)乘 和諧號 動車去廣州,花在路上轉(zhuǎn)車的時間,比坐車的時間還長,往返至少要四個小時。由于開工日期一再 爽約 ,馬先生覺得平湖站年底重開有點懸。

      黃翔接受記者采訪時表示,她自己是土生土長的平湖人,長期以來一直關(guān)注平湖站的改造情況。黃翔坦言,盡管她個人對平湖火車站重開充滿信心和期待,但目前她并未接到有關(guān)開通具體時間表的消息, 希望各方面都能夠重視起來,加快平湖火車站的改造進度。
       

      原文網(wǎng)址:http://www.zshb029.com/shenzhen/20140630/7632.html
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