以竹子林片區(qū)為例，道交中心提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在實(shí)施收費(fèi)政策之前，竹子林片區(qū)的停車場(chǎng)總共有4754個(gè)停車位，但是停放率不高，很多車主寧愿停放在路邊免費(fèi)的泊位內(nèi)，尤其是該片區(qū)的紫竹七道、竹子林四路和六路的交界處最容易發(fā)生擁堵，很大一部分原因就是因?yàn)槁愤呥`停車輛太多。昨日，記者開(kāi)車在竹子林片區(qū)路段繞行了好幾圈，發(fā)現(xiàn)路邊停車位的泊位流通加快了。 以前車輛經(jīng)常免費(fèi)停放在路邊，一停就是一整天，現(xiàn)在收費(fèi)了，感覺(jué)停放時(shí)間明顯短了! 一名小區(qū)保安告訴記者。

　　現(xiàn)場(chǎng)道交中心的工作人員也表示，收費(fèi)前大部分車輛都停放在路邊，現(xiàn)在很多車輛選擇停進(jìn)停車場(chǎng)，將更多的路邊泊位留給短時(shí)停車的市民來(lái)使用。中國(guó)經(jīng)貿(mào)大廈停車場(chǎng)保安稱： 平常，我們大廈的地下停車場(chǎng)經(jīng)常停不滿，今天連地下負(fù)二層都已經(jīng)停滿車了!

　　提提建議

　　停車位編號(hào)能否設(shè)置得更人性化?

　　 最好在泊位靠近司機(jī)座位的位置增加一個(gè)泊位編號(hào)，抬起頭看下窗外就能夠看到編號(hào)! 市民金先生認(rèn)為，停車位的編號(hào)設(shè)置缺乏人性化，要下車后才能看到。 如果下個(gè)大雨，停車還得先下車真是件麻煩事。

　　直接使用深圳通繳費(fèi)行不行?

　　市民王先生認(rèn)為，停車賬號(hào)充值是一種重復(fù)投資。 都說(shuō)要發(fā)展智慧城市，這點(diǎn)看來(lái)就不是那么智慧，為什么深圳通不能勝任停車?yán)U費(fèi)?
無(wú)手機(jī)停車也得考慮

　　 不管是撥打96001還是下載APP，都得使用手機(jī)!難道沒(méi)有手機(jī)就不能路邊停車了嗎?! 市民羅先生說(shuō)，雖然現(xiàn)在手機(jī)已經(jīng)非常普及了，但是人生難免出現(xiàn)意外，比如萬(wàn)一手機(jī)沒(méi)電，又或者忘帶了該咋辦呢?他建議可以車上安裝粵通卡一樣的智能設(shè)備，直接讀取數(shù)據(jù)自動(dòng)繳費(fèi)。市民吳先生建議，空中充值最方便。他建議在官方網(wǎng)站或者宜停車APP軟件增加代理充值網(wǎng)點(diǎn)的具體地址，最好按照區(qū)域來(lái)劃分，車主能最快速度找到離自己最近的網(wǎng)點(diǎn)。

　　能否有效禁止違停僥幸心理?

　　市民許女士覺(jué)得，違停僥幸心理肯定會(huì)有，據(jù)說(shuō)試點(diǎn)的停車費(fèi)用居然一天超過(guò)200元，這對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是 瞬間變香港 。 我就違停一會(huì)兒，實(shí)在有人查了我認(rèn)栽，要沒(méi)人查了那不就賺了?事實(shí)上還不如限定停車時(shí)間，不要用高收費(fèi)的模式來(lái)逼走車主，讓這些位子能得到更好的用處，而不是有錢人的專用位子。

　　短時(shí)停車能否更便宜?

　　 短時(shí)間停車應(yīng)該越便宜越好，長(zhǎng)時(shí)間收費(fèi)必須得高! 吳先生說(shuō)，一般出來(lái)辦事的人們?cè)诼愤呁＼嚂r(shí)間也不會(huì)太長(zhǎng)，周邊也沒(méi)有配套的停車場(chǎng)方便市民停放車輛，建議短時(shí)停車能夠更加便宜一些。