誰在造？

珠中江都在搶 蛋糕

1993年，來自臺灣的游艇制造商林添水來到珠海平沙，自稱想在平沙生產(chǎn)螺旋槳和傳動軸。反復考察后，不辭而別。

待多年后林添水再次來平沙時，他說 這次我可不再走了，我走過華南、華東、中南那么多地方，走來走去還是平沙最適合。在這里做游艇，條件真是得天獨厚，我想這里應該很快就會崛起一座游艇城 。2002年第一個游艇生產(chǎn)企業(yè)正式落戶平沙。

珠海自此開始發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)，成為中國內(nèi)地較早發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的城市之一，至今珠海已形成以平沙游艇與休閑旅游區(qū)為重心的游艇產(chǎn)業(yè)布局，目前全市共有游艇生產(chǎn)廠家21家，在建或規(guī)劃建設的游艇會8家，已建成的游艇會2家，全市已擁有30艘高檔游艇、游船，初步形成了規(guī)模優(yōu)勢。

游艇產(chǎn)業(yè)作為海洋經(jīng)濟的重要組成部分，被譽為 漂浮在黃金水道上的巨大商機 ，想吃蛋糕的，在珠三角不僅有珠海，廣州、深圳、東莞、中山、惠州等地也對游艇產(chǎn)業(yè)的謀劃動作頻頻。

作為近鄰中山今年初正式出臺了《中山市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，該規(guī)劃提出到2015年，游艇產(chǎn)業(yè)鏈達到基本完善，游艇產(chǎn)業(yè)核心區(qū)布局基本完成，力爭游艇制造業(yè)產(chǎn)值和服務業(yè)營業(yè)收入達百億，上市骨干企業(yè)2家，游艇產(chǎn)業(yè)成為全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級新增長極。而遠期發(fā)展目標是到2020年，力爭實現(xiàn)游艇制造業(yè)產(chǎn)值和服務業(yè)營業(yè)收入達千億。

在江門，目前游艇企業(yè)共有7家，產(chǎn)品以30~130英尺豪華游艇、普通小型游艇、觀光艇為主，主要面向國外及港澳市場。同時，在廣東規(guī)劃確定的重點濱海旅游項目中，游艇項目共有11個，其中江門共有3項，總投資21億元的銀湖灣游艇休閑度假區(qū)，是廣東省 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展500強 項目。總投資18億元的江門臺山市海龍灣游艇俱樂部正在立項。此外，江門市新會區(qū)已簽約建設小船艇研發(fā)中心、小船艇培訓學校及帆船展覽銷售中心，進一步完善當?shù)赜瓮Ы?jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。

誰在買？

80%靠外銷

一艘中檔游艇也就一輛豪車的價，一兩百萬，在珠三角買得起的家庭很多，但真正玩游艇的人不多。珠海雖早已成為全國游艇制造的領頭羊，但私人游艇也就30艘左右。

廣東省游艇行業(yè)協(xié)會辦公室主任陳峰曾多次考察珠海， 我們都知道，珠海在游艇制造業(yè)方面可以說是國內(nèi) 老大，且毗鄰港澳，但在游艇消費方面，珠海不僅無法和青島、大連、海口這些省外著名海濱旅游城市相比，也不如廣州、深圳甚至惠州 。

據(jù)珠海市港航海事工程服務公司負責人王建樺介紹，珠三角海島資源豐富，最適合玩游艇，但本地市場根本沒有培育起來，目前珠三角多數(shù)地方生產(chǎn)游艇80%靠外銷。 珠海不僅要發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)，同時要創(chuàng)造游艇的城市生活的條件。 王建樺說。

去年7月，廣東省游艇行業(yè)協(xié)會成立時，時任協(xié)會會長武田在接受媒體采訪時曾表示，希望游艇走入一般家庭，在未來十年，市場上有10000艘游艇。