配備160多個列車人員

　　動車正式運行在即，最緊張的，莫過于為列車忙碌的這群鐵路人了。

　　唐利蘋，是廣鐵集團(tuán)廣龍客運段副隊長，在深圳北到廈門北的試運行動車，她沿途都在用暖暖的微笑 檢查 工作& & 入職才五年的她，已經(jīng)從普通列車員升為副隊長， 呵呵，服務(wù)行業(yè)升職機會多，就看你個人悟性和能力。

　　唐利蘋說，深廈鐵路每列車配備的一個列車長和兩名列車員都是很有服務(wù)經(jīng)驗的優(yōu)秀人員，約160多人，平均年齡為23-24歲， 是一群經(jīng)驗豐富，素質(zhì)高，處事機靈的年輕小伙和姑娘。

　　唐利蘋預(yù)計，深廈鐵路的旅客可能會有較多旅游人士，所以列車人員希望能在車上營造一種輕松閑適的氛圍，多來點沿途風(fēng)光、景點和美食的介紹。針對記者提出的在動車經(jīng)過隧道時會感覺耳鳴或不舒服的問題，她則建議，可多做開口閉合的口腔運動以緩解。

　　昨日下午5:30，在一趟廈門回深的載人試運行動車上，廣州動車組餐飲有限公司乘務(wù)管理部經(jīng)理付雪梅正在不停指導(dǎo)著餐車服務(wù)員如何為乘客送餐。即將為廈深鐵路乘客服務(wù)的這批餐飲服務(wù)人員，有從其他列車線路調(diào)來的，也有從鐵路技術(shù)學(xué)院新招的，女孩子都在1.6米以上，還被規(guī)定必須掌握粵語、普通話、潮汕話、福建話的問候語。

　　對從廣深線調(diào)來的21歲的服務(wù)員夏湘慧來說，最難學(xué)會的就是潮汕話了。她是因為神往廈門這座城市而主動申請調(diào)過來工作的，但廈深鐵路試運行半個月來，她來回深廈之間30多趟，卻至今沒有一次踏出廈門北站的大門。 總有一天，我要打扮得漂漂亮亮，好好去鼓浪嶼玩一趟，買個小口琴帶回深圳。 她笑著說。40多歲的乘務(wù)員戴姐此刻正在車廂的另一頭忙碌著收拾垃圾& & 從武廣高鐵調(diào)來的她，原來居住在廣州。她最大的期盼，是未來可以安一個家在深圳，把家里的愛人也接來一起住。

　　每個人都在期待著& & 在即將正式運行的動車上，精明的景區(qū)商家，已經(jīng)迅速地把廣告貼到了車廂壁和座椅靠背。

　　鼓浪嶼：

　　深圳人去了還想去

　　廈深鐵路體驗之旅的媒體同行評價廈門道： 廈門整個城市不招搖也不炫耀，但是細(xì)細(xì)品味后，發(fā)現(xiàn)她靜靜搖曳散發(fā)出萬種風(fēng)情，吸引無數(shù)游客趨之若鶩。

　　在廈門的鼓浪嶼，記者體驗到忙里偷閑的寧靜和雅致，看一眼特色設(shè)計的貓頭鷹樓，在鋼琴博物館聽一首悠揚悅耳的鋼琴曲，在張三瘋奶茶店喝上一口熱奶茶，在龍頭路183號龍頭魚丸店吃上一碗純手工制作的鮮美魚丸，感覺在冬日瑟瑟寒風(fēng)中，幸福指數(shù)也能瞬間升高!

　　雖然廈深鐵路動車之旅已經(jīng)落下了帷幕，一同前往的媒體記者們都感覺到意猶未盡，非常期待等到廈深鐵路正式開通后再次前往廈門，多花些時間來解讀這座海濱城市的另類風(fēng)情。

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