看到有人經(jīng)過(guò)，黑車司機(jī)會(huì)熱情地過(guò)去招攬生意： 到哪去？要不要坐車？ 只要雙方談好價(jià)錢(qián)就可以了。實(shí)習(xí)生宋超南都記者張志韜 攝

南都訊 在廣州黃埔和蘿崗兩區(qū)，打車是件難事兒。因?yàn)檎?guī)出租車不僅少，而且管得嚴(yán)。市民的需求催生了黑出租車行業(yè)的發(fā)展。因?yàn)橛巫咴?三不管地帶 ，他們并不擔(dān)心被抓。

事實(shí)上，在公交系統(tǒng)并不發(fā)達(dá)的市郊， 黑車 儼然成為了黃埔和蘿崗的 公共交通 ，不少市民都稱自己曾經(jīng)幫襯過(guò) 黑車 。

早在2004年，黃埔、蘿崗便 黑車 泛濫。十年過(guò)去了， 黑車 為何屢禁不止？近日南都記者走訪了 黑車 活躍的黃埔和蘿崗。