但是兩家打車軟件接入平臺之后、在舉行促銷活動之前，并未告知統(tǒng)一平臺在搞促銷活動。電召平臺打來的車沒有相應(yīng)的補(bǔ)貼。

在全國人民都在搶著享受打車補(bǔ)貼時，深圳人卻因?yàn)檫@個統(tǒng)一平臺而 吃虧 。這個平臺到底好處在哪里?

　　& & & 市民董先生

　　一度白熱化的手機(jī)打車軟件補(bǔ)貼爭奪戰(zhàn)近兩天隨著補(bǔ)貼金額的減少，看起來似乎 偃旗息鼓 了，然而關(guān)于手機(jī)打車的口水戰(zhàn)并未消停。近日有多個市民反映，通過快的、嘀嘀打車下單，搶單司機(jī)來的時候卻反映是通過統(tǒng)一電召平臺搶的單，并告知乘客無法享受減免車資的優(yōu)惠。市民由此對統(tǒng)一電召平臺表示不滿，認(rèn)為 影響了市民、司機(jī)參與活動 。

　　深圳市交委客運(yùn)管理局負(fù)責(zé)人表示，市民反映的情況確實(shí)存在。但是兩家打車軟件接入平臺之后、在舉行促銷活動之前，并未告知統(tǒng)一平臺在搞促銷活動。 如果當(dāng)時提前告訴了我們，我們平臺會有相應(yīng)的支持方式，有更大的支持力度。

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　　乘客：

　　歡喜來嘗鮮

　　說不能減車資

　　 我好不容易想嘗試下這種新的打車方式，沖著優(yōu)惠而來，結(jié)果司機(jī)來了卻說活動參加不了，真讓人掃興。 市民白明佳昨日對南都記者表示。他第一次使用是在2月底某一天，使用快的打車軟件。下單后2分鐘，軟件顯示有司機(jī)搶單。他算了下，原本30元的車費(fèi)，可少付13塊。 如果沒有補(bǔ)貼，我肯定不會打車的，因?yàn)椴悔s時間。就是想試下而已。 司機(jī)來了之后告訴白明佳，是通過車載終端上發(fā)布的訂單信息搶的單，即是在由政府組織的統(tǒng)一電召平臺上搶的。司機(jī)沒有支付寶，也沒有下載快的軟件，因此白明佳不能享受這13元的補(bǔ)貼。得知這個消息白明佳頗為失望，但已上車，無奈支付現(xiàn)金下車。而同樣的，給予司機(jī)的補(bǔ)貼也一樣沒有拿到。

　　白明佳說，4天后他再次乘車，發(fā)現(xiàn)司機(jī)也是通過統(tǒng)一平臺搶的單，但司機(jī)手機(jī)上裝的是嘀嘀打車軟件。為了能讓自己和白明佳都能拿到嘀嘀的補(bǔ)貼，司機(jī)一路都在指揮他通過嘀嘀重新下單，結(jié)果不知道什么原因就是沒有搶單成功。

　　類似的經(jīng)歷董先生表示也有過，即乘客通過嘀嘀或者快的打車下單，而司機(jī)通過車載終端搶單，結(jié)果召來的司機(jī)并不在預(yù)先設(shè)想的可享受補(bǔ)貼的范圍之列，以至于想享受補(bǔ)貼優(yōu)惠的司機(jī)和乘客雙方都最終失敗了。董先生認(rèn)為，在全國人民都在搶著享受打車補(bǔ)貼時，深圳人卻因?yàn)檫@個統(tǒng)一平臺的出現(xiàn)而 吃虧 。 這個平臺到底好處在哪里? 董先生甚至懷疑。

　　司機(jī)：

　　想要補(bǔ)貼

　　搶單要用手機(jī)

　　 確實(shí)是有這個問題，所以我都用自己的手機(jī)搶單，在那個平臺上(搶單)拿不到那10元錢。 來自榮華出租車的郭師傅說。自從兩家打車軟件公司開始搞活動，他就發(fā)現(xiàn)，那個補(bǔ)貼只能通過手機(jī)下載軟件才能拿到，通過電召平臺的話則拿不到補(bǔ)貼。不過他認(rèn)為這也可以理解，因?yàn)殡娬倨脚_啟用在先，打車軟件發(fā)補(bǔ)貼在后。而且平臺是固定的，而打車軟件的活動則是短期的， 過了這段時間手機(jī)補(bǔ)貼就沒有啦，所以我認(rèn)為對我的影響不大。

　郭師傅透露，他發(fā)現(xiàn)手機(jī)搶單能拿到補(bǔ)貼，而通過車載終端搶單即統(tǒng)一電召平臺搶單就拿不到補(bǔ)貼之后，就不再通過統(tǒng)一電召平臺來搶單了。 主要就是那兩家，快的和嘀嘀的，他們的訂單多，其實(shí)不用通過那個統(tǒng)一電召平臺搶的。

　　而另一位的哥吳師傅則稱，確實(shí)有乘客表示不滿，他個人倒無所謂， 那個補(bǔ)貼不好拿的，因?yàn)槭謾C(jī)下了單，就要去接，有的時候要兜圈子，等待的時間、油費(fèi)耗得也不少。 他如果實(shí)在找不到客人，就會留意一下車載終端發(fā)來的訂單信息。