今日早盤，鐵路基金概念板塊走強(qiáng)，截至發(fā)稿，板塊漲幅0.62%，個(gè)股方面，太原重工領(lǐng)漲，*ST天業(yè)、輝煌科技、晉億實(shí)業(yè)、時(shí)代新材、大秦鐵路等個(gè)股漲幅靠前。

　　消息面上，中國國家主席習(xí)近平當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日上午在巴西首都巴西利亞會(huì)見秘魯總統(tǒng)烏馬拉。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，中方重視同包括秘魯、巴西在內(nèi)的拉美國家開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域互利合作。三國將就開展連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路合作共同發(fā)表聲明。建議三國組成工作組，開展包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營在內(nèi)的整體合作。中方愿就此與秘魯、巴西方面保持溝通。

　　從國際政治角度來看，兩洋鐵路可以打破目前美國控制下的巴拿馬運(yùn)河對(duì)國際物流的壟斷地位。而且，鐵路網(wǎng)基建對(duì)拉美國家自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義，中國也可以輸出鐵道設(shè)備與技術(shù)，提振本國的出口貿(mào)易。中巴秘三國聯(lián)手建兩洋鐵路將是互惠共贏之舉。

　　此外，截至7月16日，由中國北車北京二七裝備公司研制的國內(nèi)首臺(tái)、世界最快 高鐵救護(hù)車 已經(jīng)進(jìn)行了為期3周的作業(yè)考核試驗(yàn)，預(yù)計(jì)考核試驗(yàn)將在8月底結(jié)束。高鐵救護(hù)車為時(shí)速160公里的接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車，在中國鐵路總公司北京供電段張家口萬全西供電綜合工區(qū)進(jìn)行作業(yè)，是當(dāng)今世界技術(shù)最為先進(jìn)、運(yùn)行速度最快、功能最為綜合、用途最廣泛的快速接觸網(wǎng)綜合作業(yè)車和檢修、搶險(xiǎn)用車輛。

　　與既有鐵路工程車不同， 高鐵救護(hù)車 裝配了兩個(gè)心臟，即高速和低速雙柴油機(jī)傳動(dòng)機(jī)組，能夠在液力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)切換，使該型作業(yè)車具有快速行駛和低速作業(yè)走行兩種運(yùn)行模式。它的最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里。即使是在坡道隧道內(nèi)和冰雪災(zāi)害發(fā)生時(shí)，也可以快速、安全地加速和制動(dòng)，迅速駛抵作業(yè)現(xiàn)場。 高鐵救護(hù)車 于6月23日正式上線作業(yè)。據(jù)測算，我國鐵路至少需要400臺(tái)接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車，市場空間巨大。