滴滴代駕正式上線首單免費(fèi) “夜行巴士”幫司機(jī)返程
滴滴快的旗下的代駕業(yè)務(wù)“滴滴代駕”7月28日正式上線。滴滴代駕是滴滴快的旗下,定位于服務(wù)有車一族的代駕服務(wù)信息平臺(tái)。這也是滴滴快的繼“滴滴快車”、“滴滴順風(fēng)車”之后,在移動(dòng)出行領(lǐng)域的又一重要布局。
從7月28日開始,北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶、西安、武漢、大連、南京這10個(gè)城市的用戶已可以使用“滴滴代駕”。
除了滴滴和快的APP,用戶還可以通過(guò)微信內(nèi)的滴滴打車,以及滴滴代駕的400電話來(lái)發(fā)送代駕需求。 滴滴代駕采取了“起步價(jià)+公里費(fèi)”的計(jì)費(fèi)方式,不同時(shí)段的起步價(jià)均包含了10公里,超出10公里后,收取固定的里程費(fèi)。
以北京為例,早上6時(shí)至晚上22時(shí)的起步價(jià)為36元,里程費(fèi)為20元。在安全保障方面,滴滴代駕上的每一筆訂單都擁有一份最高300萬(wàn)元的代駕平臺(tái)責(zé)任險(xiǎn)。
全民首單免費(fèi) 年底覆蓋百城
為了能讓車主更好地體驗(yàn)滴滴代駕,上線初期,滴滴代駕為車主準(zhǔn)備一份體驗(yàn)驚喜——“全民首單免費(fèi)”。滴滴快的代駕事業(yè)部總經(jīng)理付強(qiáng)表示,“我們希望通過(guò)這個(gè)活動(dòng),能夠把車主體驗(yàn)我們服務(wù)的門檻降到最低。”
據(jù)透露,8月底之前滴滴代駕還將在成都、長(zhǎng)春、廈門、福州、青島等15個(gè)城市正式上線。預(yù)計(jì)在年底之前,滴滴代駕覆蓋的城市將超過(guò)100個(gè)。
數(shù)據(jù)顯示,今年中國(guó)代駕市場(chǎng)的交易規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)26.9億元。而韓國(guó)人口不及中國(guó)的1/20,代駕市場(chǎng)規(guī)模卻高達(dá)250億元。相比之下,中國(guó)代駕服務(wù)的滲透率非常低,且僅集中于酒后代駕。商務(wù)代駕、旅游代駕、汽車后市場(chǎng)等代駕細(xì)分領(lǐng)域的潛力還未被挖掘。
滴滴代駕在上線發(fā)布會(huì)上和中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布聯(lián)合倡議,呼吁代駕行業(yè)杜絕惡性競(jìng)爭(zhēng),保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。這不僅意味著代駕行業(yè)的力量再次壯大,更標(biāo)志著滴滴代駕努力推動(dòng)中國(guó)代駕市場(chǎng)的健康發(fā)展,在踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
“夜行巴士”幫司機(jī)返程
付強(qiáng)表示,滴滴代駕在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了一套基于大數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)智能調(diào)度系統(tǒng)。車主發(fā)送訂單后,系統(tǒng)會(huì)在后臺(tái)快速地對(duì)司機(jī)畫像、路況情況進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,在最短的時(shí)間內(nèi)為車主篩選出最匹配的司機(jī)。
據(jù)官方透露,自6月中旬開始接受司機(jī)信息注冊(cè),截至目前,全國(guó)已有100萬(wàn)司機(jī)在滴滴代駕的平臺(tái)上注冊(cè)了信息。凡是通過(guò)滴滴代駕接單的司機(jī),在正式接單之前都需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的面試、路考、培訓(xùn)與筆試,并學(xué)習(xí)軟件使用流程與服務(wù)規(guī)范。
此外,“滴滴代駕”還在不斷幫助司機(jī)們更好地提升專業(yè)技能。7月初,滴滴代駕與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦了首期“代駕員崗位技能與資格培訓(xùn)班”。滴滴代駕平臺(tái)上的首批精英司機(jī)參與了培訓(xùn)并通過(guò)考核,獲得了由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)頒發(fā)的“代駕培訓(xùn)合格證”。
為了幫助司機(jī)解決返程的問(wèn)題,滴滴代駕開發(fā)了“結(jié)伴返程”功能。司機(jī)在結(jié)束訂單后,開啟該功能就可以快速找到周圍的同伴,相約返程、分?jǐn)傑囐M(fèi)。
此外,滴滴快的方面表示滴滴代駕將在代駕需求旺盛的城市率先嘗試“夜行巴士”服務(wù),為滴滴代駕司機(jī)免費(fèi)提供出行便利。
平臺(tái)戰(zhàn)略進(jìn)一步完善
截至目前,滴滴快的已在國(guó)內(nèi)覆蓋2億的移動(dòng)出行用戶,在整體移動(dòng)出行市場(chǎng)擁有超過(guò)80%以上的市場(chǎng)份額。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,滴滴快的的介入將極大提高代駕行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的滲透率,同時(shí)也會(huì)幫助滴滴快的進(jìn)一步完善綜合出行平臺(tái)的戰(zhàn)略布局。
滴滴快的合并后,在移動(dòng)出行領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局逐漸清晰。目前,滴滴快的已經(jīng)成為全球最大的移動(dòng)出行平臺(tái),原有的出租車、專車、快車業(yè)務(wù),再加上順風(fēng)車和本次推出的代駕服務(wù),一個(gè)綜合性的出行平臺(tái)雛形漸現(xiàn)。
本月初,滴滴快的剛剛宣布完成20億美元融資,創(chuàng)造全球規(guī)模最大的一筆非上市公司融資,目前公司估值已經(jīng)達(dá)到150億美元,擁有超過(guò)35億美元現(xiàn)金儲(chǔ)備。未來(lái)三年滴滴快的還將打造全球最大的一站式出行平臺(tái),每天為3000萬(wàn)名乘客提供出行服務(wù)。
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