韓國現代商船（HMM）近日完成了其首個區(qū)塊鏈試點，在一艘冷藏船從釜山到青島的航行中檢驗了該技術在多個航運流程中的作用，并透露會接著開展第二次試點。此舉與其他全球知名航運公司的區(qū)塊鏈舉措相呼應，預示著該技術可能在航運業(yè)務中實現重大突破。

韓國現代商船（HMM）宣布已經通過冷藏船航行完成了其首個區(qū)塊鏈試點，并計劃在普通集裝箱船上進行第二個試點。HMM與“航運和物流區(qū)塊鏈聯(lián)盟”的其他成員一起主導了這次從韓國釜山到中國青島的區(qū)塊鏈試點航行（8月24日到9月4日）。

HMM表示，“HMM通過這次航行試驗了區(qū)塊鏈技術——從裝運預訂到貨物交付，審查了將該技術應用于運輸和物流方面的可行性。我們還通過對船上冷藏集裝箱的實時監(jiān)控與管理測試和審查了區(qū)塊鏈技術與物聯(lián)網（IoT）技術的結合。”

船主稱，各方通過公鑰加密安全地共享文件，并且在船舶進港/離港時對提單和預訂信息等進行了無紙化操作。

該公司表示：

“HMM計劃在10月份通過普通集裝箱船進行第二個試點，將區(qū)塊鏈技術程序和物聯(lián)網技術擴展到前往更多目的地（如印度、中國和泰國）的航行中。HMM將繼續(xù)以技術問題和系統(tǒng)改進為重點審查區(qū)塊鏈，以在今年年底采用該技術。”
HMM還指出，于今年5月份成立的集結了韓國物流公司、政府和研究中心的“航運和物流區(qū)塊鏈聯(lián)盟”一直在進行各種將區(qū)塊鏈技術用于船運物流的研究。

除了HMM之外，其他一些主要的全球航運公司也都對在自己的業(yè)務運營中使用區(qū)塊鏈表現出了興趣。

根據星期三的一條消息，丹麥航運集團馬士基已經與其他七家公司展開合作，以推出世界上首個用于海上保險的區(qū)塊鏈平臺，預計將在2018年實現其商業(yè)使用。

上個月，日本三大航運公司——K Line，NYK和MOL也加入了一個旨在使用區(qū)塊鏈技術開發(fā)交易數據共享平臺的聯(lián)盟。同時，太平船務有限公司（PIL）、新加坡國際港務集團(PSA）及IBM新加坡分公司也簽署了一項協(xié)議，以探索和試驗概念驗證，從而在供應鏈業(yè)務中發(fā)展區(qū)塊鏈技術。

作者：Lee Hong Liang
編譯者：Ina
來源：Seatrade Maritime News（鉛筆）

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