統(tǒng)一電召平臺(tái)面向所有深圳區(qū)域用戶，有三種方式可以接入使用，不過(guò)每次需有駕駛員向乘客收取2元電召服務(wù)費(fèi)。

　　醞釀多時(shí)的深圳市出租車統(tǒng)一電召平臺(tái)昨起宣布正式啟用。在各種 打車神器 大行其道之際，官方希望通過(guò)統(tǒng)一平臺(tái)的打造，整合電話、APP、網(wǎng)頁(yè)等三種渠道，為市民提供更有誠(chéng)信約束的服務(wù)。而根據(jù)此前關(guān)于電召平臺(tái)的相關(guān)規(guī)定，今后在深圳通過(guò)手機(jī)或撥打電話等預(yù)約出租車，需要向司機(jī)支付2元電召服務(wù)費(fèi)。

　　前期優(yōu)先無(wú)障礙出租車電召服務(wù)

　　統(tǒng)一電召平臺(tái)面向所有深圳區(qū)域用戶，實(shí)行24小時(shí)全天運(yùn)行，每次由駕駛員向乘客收取2元電召服務(wù)費(fèi)。全市近1.6萬(wàn)輛出租車已配備電召終端。

　　統(tǒng)一電召平臺(tái)融合了多種電召方式。第一種是手機(jī)打車A PP電召;二是網(wǎng)頁(yè)召車，市民可登錄http：//www.sztb.gov.cn/進(jìn)行召車預(yù)約;三是電話召車，深圳電召號(hào)碼統(tǒng)一為83168316。深圳市交委昨日稱，8位數(shù)字的電召平臺(tái)服務(wù)號(hào)碼不久后將升級(jí)為5位數(shù)的客服短號(hào)，方便市民記憶。

　　市交委客運(yùn)管理局副局長(zhǎng)俞力在啟用儀式上表示,平臺(tái)的終端建設(shè)及客服還需進(jìn)一步完善，前期會(huì)優(yōu)先無(wú)障礙出租車的電召服務(wù)。乘客通過(guò)以上三種方式預(yù)約召車后，電召中心將接到乘客叫車業(yè)務(wù)，坐席話務(wù)員將乘客信息錄入電召平臺(tái)，系統(tǒng)自動(dòng)為乘客查找車輛。同時(shí)，電召平臺(tái)系統(tǒng)將電召業(yè)務(wù)信息下發(fā)到車載終端，出租車駕駛員通過(guò)GPS接收電召信息后，按確認(rèn)鍵應(yīng)答電召信息，并主動(dòng)聯(lián)系乘客。

　　嘀嘀打車暫未列入電召平臺(tái)

　　據(jù)了解，民間各種免費(fèi)的電召平臺(tái)早已出現(xiàn)。官方曾叫停一些打車應(yīng)用，認(rèn)為手機(jī)打車軟件存在廣泛爭(zhēng)議和監(jiān)管質(zhì)疑，容易造成司機(jī)拒載和挑客。官方統(tǒng)一平臺(tái)是對(duì)現(xiàn)有渠道的整合和規(guī)范。市交委稱，各種叫車軟件可依據(jù)出租汽車電召服務(wù)管理辦法和電召平臺(tái)接入技術(shù)要求接入深圳電召調(diào)度服務(wù)中心。

　　目前深圳區(qū)域接入統(tǒng)一平臺(tái)的手機(jī)電召軟件有：交通在手、飛田召車、易達(dá)打車、快的打車、好打車、出租電召。市民可登錄市交委官網(wǎng)下載已接入電召中心的各類手機(jī)召車軟件。至于市場(chǎng)上較流行的 嘀嘀打車 ，并沒(méi)有被納入。

　　對(duì)此，俞力表示， 嘀嘀打車 其實(shí)也在介入當(dāng)中。嘀嘀打車的開(kāi)發(fā)公司& & & 北京小桔科技公司人員表示，目前正就加入電召平臺(tái)與政府協(xié)商，尋求最佳的接入方式， 很快就能在平臺(tái)上找到我們了。

　　乘客違約3次一年內(nèi)取消電召資格

　　昨日，市客運(yùn)管理局強(qiáng)調(diào)稱，駕駛員應(yīng)在乘客上車后開(kāi)始打表，不可在前往途中或到達(dá)乘客上車處等待乘客上車期間提前打表;預(yù)約召車期間，乘客應(yīng)保持電話暢通，便于接收系統(tǒng)通知并與駕駛員聯(lián)系，且勿揚(yáng)召其他車輛。

　而乘客有以下三種情況之一的，視為違約：約車成功后，未乘坐預(yù)約車輛的;即時(shí)約車成功后取消約車訂單的，每?jī)纱?，記錄違約一次;約車成功后距約定出發(fā)時(shí)間不足1小時(shí)取消約車訂單的，每?jī)纱危涗涍`約一次。乘客一個(gè)年度內(nèi)累計(jì)違約3次的，自第3次違約開(kāi)始，一年內(nèi)電召服務(wù)調(diào)度中心暫停向其提供電召服務(wù)。

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