目前春運售票已進入高峰期。截至昨天17時，廣鐵昨天一共售票120萬張。

接下來的6日至10日，將發(fā)售1月25日至1月29日（年廿五至年廿九）的圖定列車和高鐵車票。屆時將會有更多人爭購這個時間段的車票，搶購情況將更激烈，這段時間的車票也將更加難買。

鐵路部門提醒：旅客應優(yōu)先選擇互聯(lián)網(wǎng)和電話系統(tǒng)訂購車票，訂票成功后應盡快取票，可就近到廣鐵集團各代售點取票。

從昨天早晨6點半開始，全國鐵路售票系統(tǒng)出現(xiàn)故障。廣州的火車站、自動售取票機、代售點都出現(xiàn)因系統(tǒng)故障無法取票的情況。鐵路有關工作人員稱，昨日售票系統(tǒng)故障并非廣鐵獨有，全國鐵路售票系統(tǒng)都在這個時間段出現(xiàn)故障。多位網(wǎng)友在微博上發(fā)布，漳州、杭州、寧波、南京等多個城市都出現(xiàn)類似情況。

廣鐵集團稱，故障大約持續(xù)2-4小時，至上午10時逐漸恢復正常。受影響的主要是代售點及火車站的售票系統(tǒng)無法登錄，售票、取票、改簽全部無法進行。廣州火車站啟用了應急售票系統(tǒng)，很快恢復了售取票，但出票效率大大降低。

凌晨4點就來排隊 結果系統(tǒng)癱瘓了

昨天上午，廣東省火車票代售點商家的Q Q群稱，上百個代售點的負責人輪番撥打售票處技術工程師的電話。 全部都關機，我們窗口的工作人員都急瘋了。 番禺區(qū)一位火車票代售點的負責人說。在該代售點，凌晨4點便有前來排隊買票的市民。

大部分人都是排隊買早上7點的那一輪放票，好不容易排上隊，結果6點半系統(tǒng)癱瘓，很多人都有情緒。 該代售點負責人介紹，昨天早晨6點半之后，鐵路售票系統(tǒng)便處于癱瘓狀態(tài)，無法取票、無法售票，連查詢都無法進行。

目前春運火車票售票已進入節(jié)前高峰期，昨日在代售點可購1月22日圖定列車(列車時刻表上的車次)、1月27日臨客的車票，而1月27日已進入春運出行最高峰時期。 代售點是春運火車票的主戰(zhàn)場，不會互聯(lián)網(wǎng)購票的乘客多是在我們這里買，而不愿意去火車站。 該代售點負責人說。

在廣州市內(nèi)的一些代售點，部分排隊買票的市民因售票系統(tǒng)癱瘓而情緒激動， 其中有幾個代售點出現(xiàn)了沖突，后由警察到現(xiàn)場維持秩序。 一代售點工作人員說。

全省數(shù)百代售點受影響

廣鐵集團介紹，昨日，售票系統(tǒng)故障對廣州火車站影響最大的主要是退票、改簽業(yè)務。出現(xiàn)問題后，廣州火車站啟用了售票系統(tǒng)應急模塊，取票仍可電腦操作，但退票只能人工進行，待系統(tǒng)恢復后錄入，改簽則無法進行。昨日上午9時30分前系統(tǒng)恢復正常。

廣州南站則表示，由于該站可實現(xiàn)刷二代身份證直接進站，系統(tǒng)故障時便建議來不及取票的乘客直接刷證入閘。

而全省數(shù)百個火車票代售點因無應急售票系統(tǒng)，幾乎全部無法進行車票查詢、購買或取票業(yè)務。廣州市內(nèi)的代售點有兩種，一是由光纖直接入戶與火車站系統(tǒng)一體的售票系統(tǒng)；一種為由電子技術公司代理維護的售票系統(tǒng)。

光纖入戶的代售點恢復得要快一些，我們這種技術代理商的就慢了大約半個鐘到一個鐘。 番禺一家代售點使用的是深圳永達電子技術公司的代理售票系統(tǒng)，在出現(xiàn)系統(tǒng)癱瘓后，永達公司的技術顧問關閉了手機。該代售點只能發(fā)動員工勸說排隊準備買票的乘客，安撫大家的情緒。

廣鐵集團表示，昨日售票系統(tǒng)故障大概持續(xù)了2-4個小時。受影響的主要為代售點及車站的取票、改簽功能，車站售票功能影響不大。

廣鐵集團昨日沒有解釋具體故障原因。