新彩通道是要打通的，出入梅林關(guān)將沒那么堵了；公交車道將變成綠色或者黃色的，私家車主誤入的幾率將沒那么大了；在中心區(qū)路邊停車是要收費(fèi)的，違停車少了路也會(huì)變寬……2014年，深圳交通將有哪些變化和進(jìn)步？昨日，深圳召開全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議，對(duì)2013年交通工作進(jìn)行了回顧，并公布了2014年涵蓋了公交、物流、空港、規(guī)劃等等交通領(lǐng)域多個(gè)方面的工作任務(wù)，將有106項(xiàng)交通工作任務(wù)在今年實(shí)施。

深圳市交通運(yùn)輸委主任黃敏表示， 今年我們的工作重點(diǎn)之一是再造慢行交通系統(tǒng)，因?yàn)閷?duì)比香港、新加坡，我們發(fā)現(xiàn)在慢行交通系統(tǒng)建設(shè)上薄弱。 黃敏表示，擬通過3-5年的時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)，打造慢行交通系統(tǒng)，具體包括：在金三角等人流物流商流高度集聚商業(yè)片區(qū)建設(shè)立體步行連廊系統(tǒng)，營(yíng)造高品質(zhì)連續(xù)步行空間。推進(jìn)打造東門、華強(qiáng)北等精品步行街區(qū)，提升商業(yè)區(qū)步行環(huán)境；改善田貝、下水徑等片區(qū)慢行網(wǎng)絡(luò)，完善片區(qū)內(nèi)人行及自行車設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；發(fā)展公共自行車，延伸軌道服務(wù)半徑，努力解決最后一公里的慢行交通問題；完善立體過街設(shè)施，推進(jìn)干道沿線天橋(地道)等立體過街設(shè)施建設(shè)。

近來打車軟件備受關(guān)注，記者看到， 規(guī)范出租車統(tǒng)一電召平臺(tái)運(yùn)作，打造全國(guó)出租車電召第一品牌 也被寫入了這106項(xiàng)任務(wù)中。 深圳已建立的統(tǒng)一電召平臺(tái)，是目前各城市中唯一一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)，其他城市的電召都有幾個(gè)平臺(tái)。 黃敏說，對(duì)于打車軟件，深圳的態(tài)度是 開放、公平、擇優(yōu)、監(jiān)管 。

2014交通工作計(jì)劃

公交車

公交車上安裝無障礙導(dǎo)盲設(shè)備

計(jì)劃中提出，2014年，深圳計(jì)劃新增優(yōu)化公交線路60條以上，開通10條高峰線或通勤快線以及10條社區(qū)支線；在原特區(qū)外升級(jí)改造新一代候車亭600座以上，完成全市1200座無設(shè)施公交?？空驹O(shè)施建設(shè)，采用深港灣等手段擴(kuò)容專用道沿線列車化嚴(yán)重站點(diǎn)，建設(shè)路內(nèi)干支線公交換乘點(diǎn)；在500輛以上公交車輛安裝公交無障礙導(dǎo)盲設(shè)備，試行公交車免費(fèi)WIFI服務(wù)；優(yōu)化新增公交專用道50公里以上，試點(diǎn)建設(shè)彩色公交專用道，優(yōu)化公交專用進(jìn)口道，完善快速化、網(wǎng)絡(luò)化、連續(xù)性的公交專用網(wǎng)；推進(jìn)皇崗路& 五和大道、107國(guó)道、龍崗大道3條快速公交走廊建設(shè)。

[解讀]深圳市交委公交處負(fù)責(zé)人表示，所謂的彩色專用道，是指將公交車道涂成綠色或黃色，讓專用道更醒目，提醒私家車主高峰期不要占用公交車道，該計(jì)劃將在梅林關(guān)最先試行。在試行一段時(shí)間之后看效果再考慮是否在全市推開。而免費(fèi)WIFI、無障礙導(dǎo)盲設(shè)備，則是指在部分公交車上提供一種新型服務(wù)，導(dǎo)盲設(shè)備主要是為部分殘障人士提供的。此外，更多的 裸站 將在2014年得到 改頭換面 ，升級(jí)為新一代候車廳。

公交免費(fèi)WIFI

公交系統(tǒng)日益 智能化 。記者從會(huì)上了解到，今年將開展公交電子站牌試點(diǎn)，在500輛以上公交車輛安裝公交無障礙導(dǎo)盲設(shè)備（上車提示語音），試行公交車免費(fèi)WIFI服務(wù)。我市計(jì)劃首先在諸如深南大道等干道的公交站臺(tái)上，試點(diǎn)加裝電子站牌，市民可以借此掌握所要乘搭的巴士開到哪個(gè)站臺(tái)，離所在的站臺(tái)還有多久。據(jù)悉，該試點(diǎn)未來更多計(jì)劃通過智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)，只要乘客打開手機(jī)，就能實(shí)時(shí)了解公交動(dòng)態(tài)。

繼地鐵蛇口線正在試點(diǎn)提供免費(fèi)WIFI后，市民今年搭巴士公交也將有望享受免費(fèi)上網(wǎng)沖浪。據(jù)悉，目前公交車免費(fèi)WIFI服務(wù)也是由深圳巴士集團(tuán)試點(diǎn)，目前已進(jìn)入WIFI供應(yīng)商報(bào)名階段。

持深圳通搭乘公交再換乘地鐵，直接刷卡可以享受優(yōu)惠。不過，不少市民抱怨換乘票價(jià)便宜不了幾毛錢。為此，交通部門正在研究新的公交地鐵換乘優(yōu)惠政策，包括推出更加合理的換乘票價(jià)優(yōu)惠，推進(jìn)軌道網(wǎng)、公交網(wǎng)深度融合。（來源：深圳晚報(bào)）

出租車

打造全國(guó)出租車電召第一品牌

在出租車方面，計(jì)劃中提出：規(guī)范出租車統(tǒng)一電召平臺(tái)運(yùn)作，打造全國(guó)出租車電召第一品牌。推進(jìn)深圳出租車信息服務(wù)管理系統(tǒng)試點(diǎn)工程建設(shè)，全面更新出租車車載智能終端；在深南大道等主干道的支路附近區(qū)域新增100個(gè)出租車?？空军c(diǎn)，推動(dòng)梅林民樂、羅湖羅芳出租車綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)。

[解讀]市客運(yùn)局管理局副局長(zhǎng)俞力表示，2014年深圳出租車信息服務(wù)管理系統(tǒng)將試點(diǎn)，其中包括對(duì)統(tǒng)一電召平臺(tái)的升級(jí)，例如政府將出資對(duì)出租車車載智能終端進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)通過該智能終端就能叫車、接電召車單、支付車資等新型服務(wù)。此外，以往由于缺乏出租車?？奎c(diǎn)，在深南大道等主干道上的士往往不愿意?？?，以至于在主干道上打車難。而2014年多出100個(gè)新的出租車?？奎c(diǎn)，將使得這一難題得到緩解。梅林民樂、羅湖羅芳則將出現(xiàn)專門為出租車提供服務(wù)的 的士碼頭 ，方便全市的出租車司機(jī)在此休息，以更好地為全市市民提供的士服務(wù)。

地鐵

龍華線 四改六

今年年底完成

而在地鐵建設(shè)方面，加快4號(hào)線 4改6 進(jìn)度，推進(jìn)各條線路車輛采購，深化大小交路運(yùn)行組織模式，提高地鐵運(yùn)營(yíng)的安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適性。推進(jìn)軌道三期規(guī)劃修編審批和四期規(guī)劃編制，加快現(xiàn)代有軌電車龍華試驗(yàn)線、軌道三期7、9、11號(hào)線建設(shè)，啟動(dòng)6號(hào)線建設(shè)，推進(jìn)8、10號(hào)線和坪山、龍崗有軌電車前期工作。此外，交委工作報(bào)告中要求，2014年將開展加大軌道及地面公交換乘票價(jià)優(yōu)惠及軌道接駁支線運(yùn)營(yíng)組織方案研究，推進(jìn)軌道網(wǎng)、公交網(wǎng)深度融合。

[解讀]在地鐵建設(shè)方面，今年有4條地鐵線在建設(shè)，即加入了6號(hào)線的建設(shè)工作。而備受關(guān)注的龍華線 4改6 的工作，原計(jì)劃是在2015年3月完成全部的28節(jié)車廂的改造，也有望提前至今年年底完成。此外，市交委公交處有關(guān)人士指出，在地鐵與公交換乘的票價(jià)優(yōu)惠方面，今年將啟動(dòng)票價(jià)優(yōu)惠打折的研究工作。 目前的換乘八折只能少約幾毛錢，這對(duì)于市民來說已經(jīng)缺乏吸引力，所以我們正在研究是否推出更加優(yōu)惠的換乘方案，以鼓勵(lì)市民乘坐公共交通工具出行。

治堵

坂銀通道今年開工

作為治堵的重要手段的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，在2014年將有12個(gè)項(xiàng)目開工，分別是：坂銀通道、南坪快速三期、東部過境高速公路連接線、坪葵路擴(kuò)建、龍觀至新區(qū)大道連接線、華盛路南段、鹽田港后方路域市政設(shè)施一期工程、龍大高速大浪段市政配套工程、觀瀾工業(yè)一路、沙井南環(huán)至玉律道路工程、貝爾路二期、石清大道一期。今年將要完工的項(xiàng)目也不少，如葵壩路、彩田路北延段(新彩通道)、坂瀾大道等，還將有24條斷頭路被打通。

此外，2014年，深圳將加快完成福田中心區(qū)、南山中心區(qū)、竹子林、田貝& 水貝等片區(qū)路邊停車收費(fèi)管理試點(diǎn)工作，實(shí)施路邊臨時(shí)停車收費(fèi)。而對(duì)于中心城區(qū)的擁堵問題，將深化中心城區(qū)交通擁堵政策及實(shí)施方案研究，推進(jìn)路外停車收費(fèi)調(diào)節(jié)，研究中心城區(qū)擁堵收費(fèi)、H O T收費(fèi)車道、重點(diǎn)擁堵片區(qū)交通管制、景區(qū)停車總量控制等交通擁堵治理系列政策措施。

[解讀]路邊停車收費(fèi)將在醞釀了四五年之后重啟，雖然市民對(duì)該不該實(shí)施這項(xiàng)政策一直有爭(zhēng)議，但是這一方案已經(jīng)省物價(jià)部門的批準(zhǔn)，試行日期越來越近，最快上半年就將正式推出了。