面對城市里數(shù)量龐大的電動車大軍，部分地方政府終于開始行動了!近日，《成都市非機動車管理條例》(下稱《條例》)和《成都市電動自行車產(chǎn)品目錄管理辦法》正式發(fā)布，對電動自行車的生產(chǎn)銷售、登記管理、道路通行、法律責(zé)任等環(huán)節(jié)都作出了明確規(guī)定，將于明年1月1日起正式同步實施。這是12月1日，記者從成都市人大常委會辦公廳舉行的新聞發(fā)布會上獲悉的。

根據(jù)《條例》規(guī)定， 電馬兒 上路行駛，必須嚴格遵從 最高時速為15公里 的規(guī)定。不符合新規(guī)的 超標 電動自行車將有三年過渡期，限期未達標的車輛將于2018年1月1日起全市禁行。

限速令與拒超令同下 15公里紅線3年過渡超標 電馬兒

關(guān)于最高限速問題，《條例》明確規(guī)定，在道路上駕駛非機動車，必須遵守道路交通安全法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過15公里。

在《目錄管理辦法》中對電動自行車的技術(shù)參數(shù)制定了十項強制性要求，如最高車速不得超過20公里/小時、最高車速不可調(diào)節(jié)、超速自動斷電、具有腳踏行駛能力等。據(jù)成都市人大常委會法工委主任陳正偉介紹，不符合參數(shù)要求的電動自行車產(chǎn)品，將不能納入《成都市電動自行車產(chǎn)品目錄》；而未納入《目錄》的產(chǎn)品，禁止在本市銷售和登記核發(fā)牌證。據(jù)悉，目前成都已有17家生產(chǎn)企業(yè)32個型號的電動自行車通過了法定檢驗機構(gòu)檢驗和專家審查，將于明年1月1日正式公布進入《目錄》。

而對于此前已經(jīng)生產(chǎn)和銷售的 超標 電動自行車，政府也給予了 彈性管理 ，規(guī)定以三年為過渡期限，盡可能自然消化和淘汰并降低超標車車主的經(jīng)濟損失。從2018年1月1日起， 超標 電動車才正式全市禁行。

成都市工商管理局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等相關(guān)部門負責(zé)人也表示，若消費者因購買到未納入《目錄》或者與《目錄》技術(shù)參數(shù)不一致的電動自行車，導(dǎo)致無法在交管部門辦理車輛登記上牌的，可要求經(jīng)營者退換貨，如果經(jīng)營者故意拖延或無理拒絕的，或有違法銷售電動自行車行為的，消費者可撥打 12315 向工商行政管理部門投訴舉報。舉報行為一經(jīng)查實，將給予消費者最高1000元獎勵。

上牌須 實名制 加大違法處罰力度

上述《條例》還規(guī)定，對上道路行駛的電動自行車、人力三輪車、殘疾人機動輪椅車將實行實名登記制度。對此，成都市交管局將從2015年1月1日起啟動全市電動自行車集中登記核發(fā)牌證工作，計劃為期6個月。

目前成都全市已初步安排上牌點位407個。其中城區(qū)各交警分局、各區(qū)(市)縣交警大隊共設(shè)置21個綜合上牌點，負責(zé)核發(fā)正式號牌和臨時號牌；各區(qū)(市)縣政府設(shè)立的上牌點則負責(zé)核發(fā)臨時號牌。2015年1月1日之后購買的不符合國家標準和成都市《目錄》管理要求的電動自行車，將不予辦理登記、核發(fā)牌證。處于三年 過渡期 內(nèi)的 超標 電動車，只能申領(lǐng)臨時號牌。

若在集中上牌結(jié)束后，駕駛未經(jīng)依法登記無牌無證電動自行車上道路行駛的，將面臨50元的罰款。取得臨時號牌的 超標 電動車，有效行駛時間為2018年前，2018年后仍在上路行駛的，也將被處以50元的罰款。而成都交管局的負責(zé)人也表示將堅持 處罰和教育并重 的原則，逐漸加大對電動自行車沖紅燈、違法載人等突出違法行為的查處力度。

其中，在集中上牌期，將嚴查電驢闖紅燈、侵走機動車道、逆行、違禁駛?cè)敫呒軜蚝拖麓┧淼?、亂停亂放等交通違法行為；在三年后，則將重點查處無牌無證或使用假牌假證上路行駛的電動自行車，以及重點查處 超標 電動自行車上路行駛，實現(xiàn)對電動自行車的規(guī)范管理。對于阻礙交警執(zhí)法，并拒絕接受處罰的電動自行車行駛者，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，公安機關(guān)交通管理部門有權(quán)暫扣其車輛，構(gòu)成犯罪的，還將追究其刑事責(zé)任。

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