據(jù)中國之聲消息，深圳從今日18時開始實施汽車限購，有效期暫定5年。每年暫定指標(biāo)10萬個，按月分配。其中，2萬個指標(biāo)只針對電動小汽車，采取搖號；8萬個普通小汽車指標(biāo)，50%采用搖號，50%采取競價。年度指標(biāo)視交通、大氣環(huán)境和汽車需求適時調(diào)整。

據(jù)悉，深圳成為繼北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津和杭州之后，全國第8個汽車限購的城市。跟此前多數(shù)限購政策時一樣，本次深圳宣布機動車限購也給市場來了一個突然襲擊。

根據(jù)限購規(guī)定，本次10萬個指標(biāo)2萬個指標(biāo)只針對電動小汽車，或?qū)π履茉雌嚫拍罟捎写碳ぷ饔?，可重點關(guān)注深圳本地股比亞迪。

另外，跟新能源汽車相關(guān)的充電樁行業(yè)或許會迎來較大利好，關(guān)注A股上市公司中涉及充電設(shè)施業(yè)務(wù)的企業(yè)有：奧特迅、萬馬股份、中恒電氣、上海普天、動力源、科陸電子、國電南瑞等。

分析認為，按照以往的經(jīng)驗，單價在10萬元以下的私家車受限購政策影響最大，而此次深圳限購普通小汽車年指標(biāo)只有8萬個，并且4萬個需要采取競價，這對主打中低價位車的個股如長安汽車、江鈴汽車造成較大的利空影響。