目前，國內(nèi)北京、廣州等大城市都實行限牌政策以限制機(jī)動車增長。近日，網(wǎng)絡(luò)中曝出深圳將于2014年12月29日18時推出機(jī)動車限購政策。

深圳或?qū)嵭邢拶? src="http://www.zshb029.com/d/file/20141229/04fde63ddc30acbb5f44d719a4eacdf2.jpg" xdata-h="456" xdata-w="608" xlongdesc="（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）" style="border-bottom: rgb(51,51,51) 1px solid; border-left: rgb(51,51,51) 1px solid; border-top: rgb(51,51,51) 1px solid; border-right: rgb(51,51,51) 1px solid" />圖片源自網(wǎng)絡(luò)

    傳言稱，深圳限牌令將于今日18時開始實施，有效期暫定5年。每年暫定指標(biāo)10萬個，按月分配。其中，2萬個指標(biāo)只針對電動小汽車，采取搖號；8萬個普通小汽車指標(biāo)，50%采用搖號，50%采取競價。

    深圳地區(qū)此次汽車限購措施的調(diào)控范圍包括小型、微型載客汽車，調(diào)控有效期暫定為五年，每年暫定的指標(biāo)額度為10萬個。

    聽證往往被視為汽車限購的前奏，廣州的限購就因為沒有舉行聽證會而備受社會質(zhì)疑。如果深圳今日（12月29日）18時采取限牌的話，那么跳過聽證環(huán)節(jié)會引發(fā)消費者的不滿和質(zhì)疑。（圖片來源：網(wǎng)易汽車）

    編輯點評：雖然傳言真假難定，但深圳的這一舉措也預(yù)示著限購有向所有直轄市蔓延的趨勢，如果有更多一線、二線城市加入限購，對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生很大的影響，增長可能會停滯甚至倒退，自主品牌的發(fā)展會更加受到抑制。