記者16日從江蘇下游沉船現(xiàn)場(chǎng)獲知救援、調(diào)查最新進(jìn)展：根據(jù)幸存者描述，船舶在進(jìn)行全回轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，由于操作不當(dāng)致使拖輪翻扣。試航時(shí)船上共有23人，3人獲救，仍有20人失蹤。

　　同時(shí)，經(jīng)海事部門初步調(diào)查，該拖輪試航前未按照規(guī)定向主管機(jī)關(guān)辦理試航報(bào)備手續(xù)，也未按規(guī)定報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)。

　　2015年1月15日下午，安徽蚌埠籍新造試航拖輪 皖神舟67 在長(zhǎng)江福北水道發(fā)生自沉翻扣事故。目前，已救起3名落水人員，其余落水失蹤人員正在緊張施救中，沉船打撈正在進(jìn)行中。

　　事發(fā)后，江蘇省水上搜救中心立即啟動(dòng)水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，迅速組織張家港、泰州、江陰等地水上搜救中心開展現(xiàn)場(chǎng)搜救，調(diào)派12艘海巡艇、2艘水警艇、12艘拖輪、4艘打撈工程船及附近船舶趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救助。海事部門對(duì)長(zhǎng)江福北水道實(shí)施臨時(shí)交通管制，定期播發(fā)航行警告和動(dòng)態(tài)安全信息，提醒過往船舶協(xié)助搜救，注意避讓，防止次生事故發(fā)生。

　　事發(fā)當(dāng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)救助船舶成功救起2名落水人員?？紤]到翻扣船舶內(nèi)可能有生還者，現(xiàn)場(chǎng)指揮部果斷決定對(duì)船底進(jìn)行切割。經(jīng)過近14個(gè)小時(shí)的不懈努力，于1月16日05：36時(shí)，救援人員通過船底切割開口的方式救出一名幸存人員。在切割過程中，作業(yè)人員謹(jǐn)慎操作，采取澆水降溫、毛巾包裹開口邊緣等方式，最大限度防止艙內(nèi)人員受到傷害。目前，獲救人員已送往就近醫(yī)院救治，生命體征平穩(wěn)。

　　據(jù)了解，由于遇險(xiǎn)船舶處于翻沉倒扣狀態(tài)，并在漂移和逐漸下沉，大型施救工程船舶難以靠近；且事發(fā)水域?yàn)楦谐焙佣?，環(huán)境復(fù)雜，水深流急，潛水人員難以進(jìn)行水下作業(yè)，搜救工作十分困難。

　　省水上搜救中心根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和領(lǐng)導(dǎo)指示，緊急組織相關(guān)專家研究救助方案。在救助中，迅速調(diào)派拖輪及小型工程船接近遇險(xiǎn)船舶，將遇險(xiǎn)船逐漸頂推至淺水區(qū)，并安排多艘海巡艇現(xiàn)場(chǎng)警戒。組織相關(guān)船舶、潛水人員抓住短暫的潮流平緩時(shí)機(jī)，從水下將多根鋼絲纜陸續(xù)牽引固定住遇險(xiǎn)船舶，避免船舶沉沒，同時(shí)做好船舶打撈出水準(zhǔn)備工作?，F(xiàn)在各方救助力量都在克服危險(xiǎn)和困難，連續(xù)作戰(zhàn)，全力施救。

　　初步核實(shí)，安徽蚌埠籍新造試航拖輪 皖神舟67 ，船長(zhǎng)30米，總噸368，登記機(jī)關(guān)為安徽省蚌埠市地方海事局，系安徽蚌埠神舟機(jī)械有限公司制造，于2014年10月從安徽省蚌埠港拖至靖江博泰船廠進(jìn)行舾裝作業(yè)。

　　目前落水人員搜救范圍擴(kuò)大至事發(fā)水域上下游20公里，搜救工作仍在全力進(jìn)行，事故正在調(diào)查中。