2014年下半年以來(lái)，民用無(wú)人駕駛飛行器成為國(guó)際國(guó)內(nèi)新聞事件中的矚目焦點(diǎn)，方興未艾的民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，正成為 中國(guó)創(chuàng)新 大顯身手的舞臺(tái)。

中國(guó)無(wú)人機(jī) 翱翔 世界

2014年被全球消費(fèi)電子業(yè)界視為民用無(wú)人機(jī)的 起飛 之年，消費(fèi)級(jí)別的無(wú)人駕駛飛行器從嶄露頭角到大行其道，谷歌、臉書(shū)、亞馬遜、GoPro這些領(lǐng)先的科技企業(yè)紛紛展露出跨界野心。

值得注意的是，中國(guó)企業(yè)正在這個(gè)領(lǐng)域快速崛起，并成為其中一支不容忽視的力量。年初美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展首次開(kāi)辟的無(wú)人機(jī)展區(qū)，參展企業(yè)中有 半壁江山 來(lái)自中國(guó)，而發(fā)布了4款新產(chǎn)品的大疆創(chuàng)新是這些中國(guó)企業(yè)中的領(lǐng)跑者。

大疆創(chuàng)新2006年創(chuàng)辦于深圳，2013年1月，公司發(fā)布了面向普通消費(fèi)者、無(wú)需組裝 開(kāi)箱即飛 的一體化四旋翼航拍飛行器 精靈 ，持續(xù)不斷地追求創(chuàng)新讓公司獲得了巨大成功，并在國(guó)際市場(chǎng)上獲得了廣泛認(rèn)同。

公司企業(yè)宣傳與公共關(guān)系部總監(jiān)邵建伙認(rèn)為，追求創(chuàng)新是 2.0版本 中國(guó)企業(yè)的最大特點(diǎn)，通過(guò)產(chǎn)品的創(chuàng)新特性來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，來(lái)讓國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可它、接受它，改變了人們對(duì)中國(guó)產(chǎn)品低端廉價(jià)的陳舊認(rèn)識(shí)。

無(wú)人機(jī)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代來(lái)臨

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的估算，我國(guó)已有300至400家企業(yè)涉足民用無(wú)人機(jī)行業(yè)。除了目前一家獨(dú)大的大疆創(chuàng)新之外，億航科技、零度智控等創(chuàng)新企業(yè)也已經(jīng)獲得了投資者的高度關(guān)注。依托于 世界工廠 成熟的制造業(yè)基礎(chǔ)，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)白熱化，會(huì)帶來(lái)民用無(wú)人機(jī)的 低價(jià)時(shí)代 嗎？

現(xiàn)在，大疆、億航、零度智控等幾家企業(yè)的消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)定價(jià)可低至2000到4000元左右，甚至比一些中高端的智能手機(jī)還要便宜。

民用無(wú)人機(jī)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代已經(jīng)來(lái)了。 邵建伙對(duì)記者說(shuō)， 但民用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)其實(shí)很大，有足夠的空間讓不同的企業(yè)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，避免陷入惡劣的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

不論采取怎樣的競(jìng)爭(zhēng)策略，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)企業(yè)在加速技術(shù)創(chuàng)新、推動(dòng)全球民用無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策體系建立這些問(wèn)題上的態(tài)度是一致的。

據(jù)悉，大疆正在積極地與包括中國(guó)、美國(guó)在內(nèi)的多國(guó)政府部門保持接觸，為制定和完善無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī)提出意見(jiàn)建議。大疆及億航還加入了在美國(guó)成立、成員包括全球領(lǐng)先無(wú)人機(jī)企業(yè)的 小型無(wú)人機(jī)聯(lián)盟 ，致力于整個(gè)行業(yè)的規(guī)范和良性發(fā)展。