一年一度的全市最大規(guī)模遷徙活動(dòng) 春運(yùn)昨日落下帷幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年春運(yùn)深圳共發(fā)送1400.32萬人次，同比增加8.92%，其中鐵路發(fā)送人數(shù)幾乎占據(jù)春運(yùn)的一半。而春運(yùn)結(jié)束后，各交通系統(tǒng)進(jìn)入淡季，機(jī)票、高鐵動(dòng)臥等均出現(xiàn)了 跳水價(jià) 。

　　隨著春運(yùn)高峰的過去，目前民航、鐵路客流明顯回落，機(jī)票、火車票也變得相當(dāng)充足，價(jià)格也顯得便宜。例如，4月10日起，上海虹橋～深圳北、廣州南，北京西～廣州南、深圳北高鐵動(dòng)臥夕發(fā)朝至列車試行季節(jié)性票價(jià)優(yōu)惠，分別為：上海虹橋～深圳北(廣州南)：動(dòng)臥上鋪560元、下鋪630元;北京西-廣州南(深圳北)：動(dòng)臥上鋪700元、下鋪800元。

　　對比高鐵動(dòng)臥在春節(jié)期間的價(jià)格會(huì)發(fā)現(xiàn)，這一季度價(jià)格雖然比春節(jié)期間低出300、400元，但是卻與 跳水 后的機(jī)票價(jià)格相當(dāng)。有航空公司方面表示，目前各航線的機(jī)票價(jià)格均相當(dāng)優(yōu)惠，如深圳到北京、上海的有三四折的優(yōu)惠，到杭州、西安等城市甚至有兩折的低折扣。

　　鐵路部門提醒，春運(yùn)過后，互聯(lián)網(wǎng)、電話等渠道銷售的車票的預(yù)售期仍為2個(gè)月。這意味著，如果想在清明節(jié)、五一假期出行，現(xiàn)在已經(jīng)需要著手準(zhǔn)備購買車票，以免由于屆時(shí)假日客流量大無法購買到車票而耽誤行程。