深圳(www.zshb029.com)地鐵8號線難產(chǎn)8年，終于定為本月開工。目前，8號線一期海山站交通疏解及給排水管線已開始施工，本周內(nèi)可完成北側給排水管線改遷施工，本月將完成北側疏解道路施工。

　　地鐵8號線，這條規(guī)劃中連接羅湖中心區(qū)與鹽田區(qū)沙頭角、鹽田港、大小梅沙片區(qū)的地鐵線路，在市民的熱盼中“難產(chǎn)”了近8年。據(jù)深圳(www.zshb029.com)晚報消息，本月內(nèi)8號線一期工程將正式開工建設。

　　地鐵8號線或本月開工

　　2005年，在《深圳(www.zshb029.com)市整體交通規(guī)劃》的第002章“深圳(www.zshb029.com)市城市軌道交通建設規(guī)劃方案圖”中，8號線列入了軌道發(fā)展中遠期規(guī)劃中，并于2009年被納入建設日程。但是由于制式，是否走高架等問題，8號線建設一直沒能最終確定。

　　2015年深圳(www.zshb029.com)市第六次黨代會期間，鹽田區(qū)黨代表鄢秀錦關于8號線的一番話，成為黨代會到“兩會”期間持續(xù)發(fā)酵的“8號線議題”的導火線。此后的一段時間，省委副書記、市委書記馬興瑞，市長許勤等市委市政府領導，先后多次表態(tài)，要“盯住”、“加快推進”8號線。

　　據(jù)深圳(www.zshb029.com)地鐵集團得到的消息，本月內(nèi)8號線一期工程將正式開工建設。

　　據(jù)悉，2號線東延段計劃于今年年底前動工建設，而8號線將建成由蓮塘經(jīng)鹽田到大鵬的旅游觀光線，這兩條線路計劃于2020年建成通車，屆時，市民前往東部沿海地區(qū)將更加方便、快捷。

　　2號線三期、8號線一期工程快速推進(來源：深圳(www.zshb029.com)地鐵)

　　在沿線各級政府的大力支持和集團相關部門努力配合下，2號線三期、8號線一期工程快速推進。主要進展情況如下：

　一、 定標工作基本完成

　　11月底已基本實現(xiàn)2號線三期、8號線一期主體工程、前期工程的定標工作。

　　二、 綠化遷移全面開展

　　2號線三期、8號線一期綠化遷移工作全面開展，其中蓮塘站折返線、沙頭角站、海山站、鹽田港站綠化遷移已基本滿足第一階段主體施工要求。

　　三、 前期工程開始施工

　　部分站點交通疏解、給排水改遷等前期工程開始施工。8號線一期海山站交通疏解及給排水管線已開始施工，本周內(nèi)可完成北側給排水管線改遷施工，本月將完成北側疏解道路施工。

　　四、 主體工程進場開始圍擋。

　　確定中標單位后，我司立即組織征拆、設計及施工單位現(xiàn)場查勘，對開工條件較好的工點進行梳理，要求施工單位馬上進場施工，海鹽區(qū)間斜井、沙頭角站已于12月1日開始圍擋，其余將陸續(xù)進場圍擋。

　　2號線三期、8號線一期工程前期準備時間短，工期緊迫，我司將精心籌劃，調(diào)整施工部署，確保年底9個工點主體工程開工。

　　深圳(www.zshb029.com)地鐵8號線

　　深圳(www.zshb029.com)地鐵8號線連接羅湖區(qū)和鹽田區(qū)，沿途經(jīng)過仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、東部華僑城等著名旅游景點;有利于緩解深圳(www.zshb029.com)東部公共交通壓力。

　　8號線目前初步調(diào)整方案為：將2號線由新秀、經(jīng)蓮塘、沙頭角延伸至鹽田，線路長12.9公里，設站6座，投資100億元，全地下敷設，在望基湖設置停車場，主要考慮解決蓮塘、鹽田通勤交通問題;8號線由鹽田經(jīng)過大小梅沙延伸到大鵬，打造濱海特色的旅游觀光線，緩解東部旅游交通擁堵，線路長24公里，設站12座。投資約109億元，采用高架敷設，初步選用跨座式單軌制式。