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      關(guān)鍵詞:

      深圳四期軌道規(guī)劃改變關(guān)外格局 龍崗?fù)陝冽埲A

      深圳信息港     www.zshb029.com  

      深圳四期軌道規(guī)劃改變關(guān)外格局 龍崗?fù)陝冽埲A

      深圳(www.zshb029.com)四期軌道規(guī)劃公布,擬規(guī)劃16條線路,其中多達(dá)5條路線經(jīng)過(guò)龍崗片區(qū),而僅有6號(hào)延長(zhǎng)支線涉及龍華片區(qū),關(guān)外格局或因此改變,龍崗或趕超龍華。

        深圳(www.zshb029.com)軌道交通四期擬規(guī)劃16條線路,總長(zhǎng)411公里,從線路分布上發(fā)現(xiàn),其中多達(dá)5條路線經(jīng)過(guò)龍崗片區(qū),而僅有6號(hào)延長(zhǎng)支線涉及龍華片區(qū)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著地鐵四期軌道規(guī)劃的落成,龍崗將建成四通八達(dá)的軌道路網(wǎng),從而迎來(lái)地鐵大時(shí)代,帶動(dòng)周邊片區(qū),房?jī)r(jià)或?qū)②s超龍華。

      深圳(www.zshb029.com)四期軌道規(guī)劃改變關(guān)外格局 龍崗?fù)陝冽埲A

        軌道四期七成線路在原特區(qū)外

        據(jù)介紹,當(dāng)前我市正在開(kāi)展軌道四期規(guī)劃研究工作,規(guī)劃共提出16條線的總體布局方案,具體包括6號(hào)線支線、8號(hào)線東延、10號(hào)線南延及東延、11號(hào)線東延,以及12、13、14、15、16、17、20號(hào)線,還有筍崗線、107線、中軸線、寶龍線,總長(zhǎng)411公里,總投資約3200多億元。

        規(guī)劃提出,12、13、14、17號(hào)線及107線和中軸線等6條線路穿越原二線關(guān)口,將有效緩解原二線關(guān)的交通壓力。

        規(guī)劃提出的線路覆蓋前海蛇口自貿(mào)片區(qū)、南山科技園片區(qū)、空港新城、留仙洞總部基地、深圳(www.zshb029.com)灣總部基地、大運(yùn)新城、坪山中心區(qū)等近期城市重點(diǎn)建設(shè)地區(qū),有利于緩解這些片區(qū)的交通擁堵。

        為推動(dòng)特區(qū)一體化發(fā)展,這16條線路中,有13條線路連接原特區(qū)內(nèi)外或者全部位于原特區(qū)外,其中位于原特區(qū)外里程達(dá)284公里,約占四期線路總長(zhǎng)的70%。在東、中、西三條發(fā)展軸,各增加了2條線路,有利于區(qū)域平衡發(fā)展。

        此外,通過(guò)軌道交通快線的建設(shè),我市將實(shí)現(xiàn)外圍城市副中心至城市中心區(qū)45分鐘以內(nèi)通達(dá),屆時(shí),龍崗、坪山、光明等地45分鐘內(nèi)可達(dá)市中心。

        軌道四期規(guī)劃實(shí)施后,至2025年,我市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到850公里。根據(jù)計(jì)劃,我市將按照“能快則快”的原則,全力推動(dòng)四期規(guī)劃的申報(bào)工作,力爭(zhēng)年底前完成向國(guó)家申報(bào)。

        龍崗PK龍華

        龍崗

        10號(hào)坂田線

        深圳(www.zshb029.com)地鐵10號(hào)線何時(shí)開(kāi)通?

        地鐵10號(hào)線又稱坂田線,起自福田口岸,終點(diǎn)為平湖中心,線路全長(zhǎng)29.92公里,經(jīng)福田(8.74公里,30%)、龍華新區(qū)(1.80公里,6%)、龍崗(18.34公里,64%)三大區(qū)域,設(shè)站25座,其中地下車站24座,高架車站1座,換乘站8座。

        最新進(jìn)度

        2014年12月31日開(kāi)工。

        通車時(shí)間

        預(yù)計(jì)2019年通車。

        其他

        經(jīng)梅林關(guān)到坂田,建成后將緩解坂田片區(qū)的地面交通壓力。另外,目前的10號(hào)線是原來(lái)的16號(hào)線,原10號(hào)線將改名為12號(hào)線。

        14號(hào)東部快線

        預(yù)計(jì)2020年通車,全程約12個(gè)站

       17年動(dòng)工,預(yù)計(jì)2020年通車,全程約12個(gè)站;設(shè)坑梓東站,聚龍山站,高鐵坪山站,寶龍站,龍城廣場(chǎng)站,黃閣坑站,橫崗西站,盛寶站,布吉站,清水河站,黃木崗站,崗廈站。

        17號(hào)平湖線

        從深圳(www.zshb029.com)體育館出發(fā),終點(diǎn)位于平湖站以北

        跨越福田、羅湖、龍崗區(qū)三個(gè)大片區(qū),是布吉、南灣、平湖前往羅湖和福田的最近、最便捷的一條地鐵路線。大致沿平湖大街布線,在穿越龍舟百貨后,脫離平湖大街,偏向東走向,最后與10號(hào)線的平湖中心站匯合。從深圳(www.zshb029.com)體育館出發(fā),終點(diǎn)位于平湖站以北。在未來(lái)的地鐵網(wǎng)絡(luò)中,與已經(jīng)投入使用的龍崗線交叉,同時(shí)與尚未建成的梅林線、南寶線、坂田線、龍坪線均有交集。此外,未來(lái)的東部快線與其在白泥坑社區(qū)附近有交集,東部快線可抵達(dá)深圳(www.zshb029.com)東站,而白泥坑社區(qū)正是目前深圳(www.zshb029.com)市最大菜籃子——平湖海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流園的所在地。

        19號(hào)坪山線

        地鐵10號(hào)線又稱坂田線,起自福田口岸,終點(diǎn)為平湖中心,線路全長(zhǎng)29.92公里,經(jīng)福田(8.74公里,30%)、龍華新區(qū)(1.80公里,6%)、龍崗(18.34公里,64%)三大區(qū)域,設(shè)站25座,其中地下車站24座,高架車站1座,換乘站8座。

        經(jīng)梅林關(guān)到坂田,建成后將緩解坂田片區(qū)的地面交通壓力。另外,目前的10號(hào)線是原來(lái)的16號(hào)線,原10號(hào)線將改名為12號(hào)線,預(yù)計(jì)2019年通車。

        16號(hào)龍坪線

        全長(zhǎng)39.8公里,設(shè)站26座

        全長(zhǎng)39.8公里(其中地下段31.1公里,高架段8.7公里),設(shè)站26座。由福田區(qū)到龍崗中心城片區(qū),連接福田南、福田中心區(qū)、梅林片區(qū)、中部(平湖)物流組團(tuán)、龍崗中心城等。該線南起益田,東北至深圳(www.zshb029.com)東莞交界。

        龍華

        6號(hào)線支線

        深圳(www.zshb029.com)地鐵6號(hào)線何時(shí)開(kāi)通?

        深圳(www.zshb029.com)地鐵6號(hào)線即光明線,線路由深圳(www.zshb029.com)北站至松崗,全長(zhǎng)37.85公里,設(shè)車站20座,其中換乘站6座,光明線連接龍華街道新城、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū),并可通過(guò)龍華線換乘至福田中心區(qū)。

        最新進(jìn)度

        2014年12月30日正式開(kāi)工。

        通車時(shí)間

        預(yù)計(jì)2019年通車。

        其他

        經(jīng)過(guò)長(zhǎng)圳、塘家、光明等10個(gè)社區(qū)。

      原文網(wǎng)址:http://www.zshb029.com/shenzhen/20151204/22522.html
      信息首發(fā)深圳四期軌道規(guī)劃改變關(guān)外格局 龍崗?fù)陝冽埲A
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