以后去深圳，不僅僅可以坐大巴，從惠州市區(qū)搭乘地鐵到深圳，這將不是夢！

在20日市委十屆九次全體（擴大）會議通過的《中共惠州市委關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》，惠州明確提出了“核心標桿”這個詞，“核心標桿”是誰？深圳。“全面對標深圳。在向其他兄弟市學習的基礎上，全方位向深圳學習，加快推進與深圳的先進理念、科學規(guī)劃、創(chuàng)新經驗、改革思路、基礎設施等對接，主動接受深圳的輻射帶動。”“對標深圳”也成為了昨日市第十次黨代會五次會議的“熱詞”，尤其在惠陽團。 市委書記、市人大常委會主任陳奕威在參加黨代會惠陽團的分組討論時寄語惠陽說，全面對接深圳，惠陽就是橋頭堡。對接深圳，現(xiàn)在最主要的是基礎設施的對接。惠州已經計劃請深圳把已經修到了惠陽邊上的地鐵14號線延伸到惠州南站，而惠州將修一條惠城區(qū)到惠州南站的地鐵，實現(xiàn)跟深圳的對接。另外，惠深城軌也已在計劃之中。

真的非常期待在惠州市區(qū)乘坐地鐵到達深圳！感覺好“任性”！

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深圳地鐵14號線據報道，預計在2017年開建（軌道四期規(guī)劃為2017年至2025年）的深圳地鐵14號線，又名東部快線。起點福田中心區(qū)，終點坑梓，是一條連通市中心與整個龍崗以及坪山的“明星線”。