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      觀瀾首條快速路龍瀾大道再次施工 有望2017年建成

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      觀瀾首條快速路龍瀾大道再次施工 有望2017年建成

       據(jù)悉停滯了近兩年的工程觀瀾首條快速路龍瀾大道??建設(shè)于2月25日下午再次動工,且龍瀾大道的建設(shè)將進入高速推進階段,有望2017年全線建成通車。

       

        觀瀾首條快速路龍瀾大道于25日開始再次動工,將有望于2017年全線通車

       

        25日下午,隨著多臺挖掘機及泥頭車的順利進場,觀瀾首條快速路龍瀾大道的施工單位再次開進龍華新區(qū)寶龍新村。在龍華新區(qū)管委會和市交委的大力推動下,這一受阻停滯了近兩年的工程終于再次啟動。隨著這一最難問題的解決,龍瀾大道的建設(shè)將進入高速推進階段,有望2017年全線建成通車。

       

      觀瀾首條快速路龍瀾大道再次施工 有望2017年建成

        施工隊順利進入龍瀾大道寶龍新村段施工作業(yè)

       

        觀瀾首條快速路龍瀾大道簡介

       

        作為深圳近期重點建設(shè)的“7橫13縱”項目之一的龍瀾大道工程,南起福龍快速路,北至龍觀快速路北段,是連接龍華和原大觀瀾片區(qū)的快速干道。

       

        道路全長約6.7公里,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬70米,主線為6車道,輔道為雙向4車道,道路標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路,設(shè)計車速為80km/h,工程總投資為96662萬元。

       

        觀瀾首條快速路龍瀾大道建設(shè)進展

       

        龍瀾大道三標(biāo)段工程已接近完工,但是二標(biāo)段進度一直較為遲緩。

       

        二標(biāo)段道路全長3.047公里,全線共設(shè)跨線橋4座、隧道1座、人行天橋4座,于2010年9月開工,但是由于缺乏施工工作面,導(dǎo)致工程進展緩慢。

       

        觀瀾首條快速路龍瀾大道建設(shè)還需“保駕護航”

       

        為確保施工單位順利進駐,當(dāng)天辦事處、交通部門、公安、城管、查違、民兵應(yīng)急分隊等部門執(zhí)法人員一百余人到現(xiàn)場,維持秩序。

       

        原因

       

        據(jù)現(xiàn)場施工單位負責(zé)人介紹,本次施工的二標(biāo)段寶龍新村路段,2013年11月就曾組織進場該段宅基地范圍,多次遭到阻撓,在施工一個星期后不得已撤出施工機械,這嚴(yán)重影響了整個龍瀾大道建設(shè)進度。每當(dāng)龍瀾大道寶龍新村段進入施工階段,就多次出現(xiàn)身份不明人士組織人員阻撓施工。

       

        周邊市民希望龍瀾大道快速通車

       

        對此,轄區(qū)居民也怨聲載道。家住寶龍新村的吳先生抱怨道,“盼啊盼,我都把孩子從小學(xué)盼到初中了,路還沒修好。每次看見施工隊進場就被一些人阻撓,真真要氣死人,這嚴(yán)重影響了我們的出行。”

       

        2016年春節(jié)前,針對龍瀾大道施工進展情況,龍華新區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)專門到現(xiàn)場調(diào)研,就征地拆遷問題作出指示,要求各相關(guān)部門要加快解決征地拆遷問題,為工程提供施工工作面,加快推進龍瀾大道的建設(shè),。

       

        觀瀾首條快速路龍瀾大道通車的意義

       

        1、進一步緩解新區(qū)日益嚴(yán)重的交通擁堵狀況,為新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供更好的交通支撐。相關(guān)單位就此多次召開專題會議,研究解決龍瀾大道寶龍新村段施工問題,在多方協(xié)調(diào)下,終于贏得了施工基本面。

       

        2、“龍瀾大道北起觀瀾,南連福龍路,對于龍華北部片區(qū)居民出行福田、南山提供了極大的便利,我們將會同辦事處等相關(guān)部門不畏一切困難,盡最大努力確保此民生工程的順利完工。”龍華交通部門的負責(zé)人表示。

      原文網(wǎng)址:http://www.zshb029.com/shenzhen/20160302/24157.html
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