受雷雨惡劣天氣影響，廣州白云機場、深圳機場均啟動航班大面積延誤預警。航班因天氣取消是怎么回事？為何天氣對航班的影響如此大？航班因天氣取消怎么辦？
 

3月21日，廣深地區(qū)出現(xiàn)強降水，深圳、廣州進出港的華東、京廣和西線航路方向等受其影響，出現(xiàn)大面積航班延誤和取消。

　　>>>>雷雨導致飛機延誤 打這些電話及時掌握航班動向

　　>>>>深圳機場大面積航班延誤 旅客勿盲目趕往機場

　　廣深大面積飛機延誤

　　受雷雨惡劣天氣影響，白云機場今年首次啟動航班大面積延誤預警。截至3月20日22:30，延誤一小時以上出港航班75班。出港航班取消56班，進港航班取消37班，備降外地航班1班。

　　3月20日，白云機場計劃出港航班583班，進港航班578班，共計1161班。白天受周邊中等強度對流云團影響，白云機場和航路均有間歇性雷陣雨天氣。午后1時10分左右，白云機場運行指揮中心發(fā)布當天雷雨警報。截至18:00左右，白云機場延誤一小時以上航班達48班,啟動了航班大面積延誤藍色預警。由于航路間歇性雷雨,再加上各個方向的航線都有流控,導致后續(xù)航班雖然陸續(xù)有起降，但延誤積壓較多。19:10左右，航班大面積延誤應急處置響應等級升為黃色，21:00升級為橙色，延誤一小時以上未出港航班達90班。這也是白云機場今年首次啟動航班大面積延誤預警。

　　今天上午9時，深圳機場啟動紅色預警，截至上午10時，深航取消不補50個航班，后續(xù)將視天氣情況對整體航班做進一步調整。

　　目前，深航正積極采取應對措施，保障航班正常運行，地面服務部等一線部門全力保障旅客后續(xù)服務。在此提醒各位旅客：近期降雨天氣較多，乘機出行請?zhí)崆瓣P注天氣情況，通過查看深航官方微博、微信或撥打深航客服熱線95080及時掌握航班動向，以免給出行造成不便。

　　航班因天氣取消到底是怎么回事？

　　在極端天氣面前，以下的問答也許能夠更好解釋航班延誤與取消的原因。

　　一問：目的地機場所在城市天氣情況良好，能見度佳，航班為什么還會因天氣原因延誤？

　　 答：目的地機場所在城市天氣情況良好不代表該機場適宜飛機降落，覆蓋在機場起降航道附近的低云、雷雨區(qū)是導致這類延誤的常見因素。為確保飛行安全，即使飛機處在自動降落狀態(tài)，在降落前的一定高度（一般是60米）飛行員也必須能完全看見跑道及地面情況。如果此時無法看見跑道，飛機是不允許降落的。

　　二問：目的地機場所在城市天氣情況良好，能見度佳，該機場也起降正常，航班為什么還會因天氣原因延誤？

　　 答：這種情況往往是因為飛行航路上出現(xiàn)雷雨區(qū)等不宜飛行的氣象情況、遇到這種情況，飛機只能在地面等待。一旦在狹窄的航路上出現(xiàn)雷雨區(qū)等，在某些條件下可采用繞過雷雨區(qū)的方式通過。但出于飛行安全和國防需要，民航航路是嚴格受限的，可繞飛、回旋的余地很小，雷雨區(qū)面積較大時，此方法就行不通了。

　　“天氣原因”簡單的四個字，實際包含了很多種情況：如出發(fā)地機場天氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等。

　　“天氣原因”絕不僅僅是指始發(fā)地或者目的地機場所在城市或機場的天氣狀況，飛機安全飛行，除了機場區(qū)域的大風大雨，還包括像能見度、機場起飛降落航道附近的低云、雷雨區(qū)，強側風、航路天氣等復雜的氣象條件。 比如，北上的航班在廣州機場起飛之后，往往需要通過廣東的英德地區(qū)，我們稱之為“航空走廊”，這是個瓶頸位，一旦這個位置出現(xiàn)大面積雷暴，北上的飛機就都無法正常起飛。這就是為什么有時會出現(xiàn)，機場天氣晴朗，航班卻因“天氣原因”不能正常起飛的情況。

　　航路天氣轉好后，航班恢復正常和高速公路長時間擁堵一樣，都需要一個舒緩的時間過程。

　　三問：同樣是飛往某地的航班，為什么有些航班能飛，有些卻被告知因天氣原因飛不了？

　　 答：出現(xiàn)這種情況，一般有以下幾種可能：首先，機型不同，飛機起降的標準與飛機機型緊密相關；其次，同樣的機型在各航空公司制定的具體安全標準中也可能有所差異，這也是導致有的航班能飛而有的航班不能飛的原因；最后，不同機長對當前氣象情況及趨勢作出的判斷和決策也有所不同。 

　　四問：航班為什么快到目的地機場時才告知飛機因天氣原因無法降落而備降其他機場或返航，而有些飛機又能正常落地？

　　 答：雖然民航氣象部門會依靠先進的設備，不斷發(fā)布比較準確的氣象變化趨勢預報，有助于航班運行和調度，但天氣情況是不斷變化的，也難以準確判斷，這就會出現(xiàn)快著陸時天氣情況突然惡化導致飛機無法降落的情況。出于安全考慮或油量不足以繼續(xù)盤旋等待天氣好轉，飛機就不得不備降其他機場。 

　　五問：為什么航空公司無法準確預估延誤航班的起飛時間？

答：預估航班延誤時間，涉及到氣象預判、決策、信息傳遞等多個環(huán)節(jié)，是個復雜的問題。

　　春夏之交的雷雨，多是鋒面雨，一日內可能會有多次補充，僅僅通過氣象雷達，很難提前進行準確的判斷。另外，氣象雷達信息的缺乏，也給氣象員預判雷雨帶來了困難。目前，航空公司掌握的氣象雷達信息，未能覆蓋飛機的所有航路，而飛機能否正常飛行，不止要看起飛地天氣，還要視航路及目的地天氣而定。

　　在運行方面，一旦發(fā)生延誤，地面流程的運行效率要大大低于平時。例如，廣州白云機場正常情況下一小時可以起降60個航班，一旦發(fā)生雷雨，有可能降到每小時10個架次，大量的航班積壓，給地面運行帶來了巨大壓力，各種保障未能到位，也有可能導致航班再次延誤。

　　對此，南航運行部門也采取了一些辦法。例如，盡可能提前決策，取消航班并通知旅客；通過電話、機場廣播、大屏幕等手段將延誤信息傳遞給旅客；充分估計保障困難，科學預估延誤時間等等。

　　當你的航班因惡劣天氣或其它因素而取消的時候，怎么辦？

　　Step 1立即給保險公司打電話

　　假若你是有買保險的話，無論是取消還是延誤，都應該是第一時間致電給保險公司，并保留因航班取消/延誤而花費的票據(jù)、航空公司的航班延誤/取消證明，事后帶著所有收據(jù)以及資料向保險公司提出申請，對航班延誤/取消進行賠付。賠付金額各家保險公司不同，因此在購買機票前要多多看看受報事項。

　　Step 2確認有沒有后續(xù)補班

　　若沒有購買保險的話，請略過第一步。萬一發(fā)布了航班取消信息后，請立馬確認有沒有后續(xù)的補班次。假若沒有的話，就請去售票處看看能不能改簽其他航班(改簽是不僅限于同一間航空公司的喔)，記住!是售票處，不是值班經(jīng)理柜臺，怎么分?一般人遇到航班取消就只會去值班經(jīng)理柜臺處瞎起哄。所以會分了吧。

　　Step 3后續(xù)航班的確認

　　假若確定有后續(xù)航班了，就必須向航空公司了解后續(xù)航班的時間，是否有安排住宿或者賠償?shù)取?/p>

　　這里有一個坐享其成的方法，就是等那幫起哄的人會不會讓航空公司賠償，如果是沒有安排住宿，航空公司一般是會給出一定的賠償?shù)?，但不多?/p>

　　Step 4致電給民航局

　　若是沒有后續(xù)航班，改簽又不行，而你又要堅持在當天出發(fā)的話，我們是有權利打去民航局投訴的(耍的就是流氓)，保持強硬的態(tài)度，航空公司一般都是拿你沒轍。

　　Step 5補差價預訂新的機票

　　當以上的方法都確認不能使用時，就要留意有沒有別的航班，透過航空公司的網(wǎng)站或者手機App來重新預訂航班。

　　Step 6確定行李情況

　　必須要確保你的行李已經(jīng)從取消飛行的飛機上取下，并找客服確認工作人員會把行李送至下一個航班的飛機上。

　　Step 7辦理退票

　　當然，退票就只能是最壞的打算，而且退票是不可能給你退全款，這點是要注意的喔，沒有到逼不得已的地步，還是別退票。

　　Step 8保持冷靜以及友善的態(tài)度

　　取消航班誰也不想，無論你有多著急和不安，請對地勤人員、客服等工作人員保持友善的態(tài)度，焦慮的心情不但會影響自己的思緒，更會阻礙航空客服的工作進度，冷靜下來理清思緒才能助你快快上機。

　　Step 9留意天氣狀況

　　航班取消的原因十有八九走不出天氣的原因，及時留意天氣狀況非常重要，假若你周一得知周五有臺風，請主動致電航空公司，看可不可在不收取任何費用的情況下提前改簽。

　　Step 10做好航班延誤/取消的準備

　　無論你是出差還是游玩，對于飛行都要隨時做好延誤/取消的準備，準備好一切備用物品，如萬能充、書籍、等應(解)急(悶)用品，哪怕是等也可以等得舒服點。