深圳機(jī)荷高速公路平湖編組站大橋加固維修工程為期三個(gè)多月，于是機(jī)荷高速西行封閉3個(gè)月，日前深圳交警已經(jīng)針對(duì)擁堵推出了多舉措。5月16日，機(jī)荷高速西行封閉首日，水官布龍收費(fèi)站成擁堵點(diǎn)，白泥坑路段出現(xiàn)約3公里的擁堵。

5月15日起，深圳機(jī)荷高速公路平湖編組站大橋加固維修工程正式實(shí)施，深圳東往西方向的交通大動(dòng)脈被暫時(shí)切斷，受其影響，5月15日、16日，機(jī)荷高速公路白泥坑路段出現(xiàn)約3公里的擁堵，水官布龍收費(fèi)站成擁堵點(diǎn)。

　　日前，深圳交警推出了多舉措緩解擁堵。

　　機(jī)荷高速西行封閉3個(gè)月

　　深圳機(jī)荷高速公路平湖編組站大橋加固維修工程為期三個(gè)多月，將封閉深圳機(jī)荷高速公路平湖編組站大橋段西行方向（丹平立交平湖、沙灣出口至平吉大道立交華南城、李朗出口段）。

　　其實(shí)呢，就是機(jī)荷高速西行方向，一座建成近20年的大橋，需要維修，因此必須封路。

　　就是這座——平湖編組站大橋，全長(zhǎng)520米，要封閉前后2.5公里。為了減少封路帶來的影響，有關(guān)方面多次研討，最終決定只封閉平湖編組站大橋西行方向，工期約3個(gè)半月。預(yù)計(jì)8月31號(hào)前施工完畢，恢復(fù)通行。所有西行的車輛，必須繞行一下。機(jī)荷高速上西行的車輛，繞過這大橋前后的2.5公里之后，就可以又恢復(fù)正常通行了。

　　水官布龍收費(fèi)站成擁堵點(diǎn)

　16日下午2時(shí)，在機(jī)荷高速白泥坑路段，有近3公里的車流緩行。據(jù)了解，15日的擁堵，是因?yàn)椴簧偈忻癫涣私夥饴仿范?，走到了道路末端（白泥坑路段下丹平路口）?6日很多市民了解后，提前繞行水官高速，造成水官的布龍收費(fèi)站成為擁堵點(diǎn)。

　　擁堵的長(zhǎng)度目前是3公里，在可控范圍內(nèi)。

　　深圳交警多舉措緩解擁堵

　　1、提前發(fā)布繞行方案。

　　為保障通行，深高速和市交委、市交警局在早前開展了宣傳引導(dǎo)工作，發(fā)布了施工方案和繞行方案、與交通廣播合作開展專題報(bào)道，定點(diǎn)播報(bào)、有針對(duì)性的印制了三種繞行方案圖，已發(fā)放了25萬份，后期還將加印20萬份。同時(shí)，協(xié)調(diào)了機(jī)場(chǎng)、港口，拖車協(xié)會(huì)等，通過其平臺(tái)發(fā)布信息，提醒車主。協(xié)同惠鹽高速、深汕高速等，共同支持相關(guān)繞行方案。

　　2、對(duì)于高速收費(fèi)站方面，深高速對(duì)收費(fèi)站進(jìn)行了改擴(kuò)建，優(yōu)化車道配置，如白泥坑收費(fèi)站，在出口增加了一條收費(fèi)道，采用復(fù)式收費(fèi)，并增加8個(gè)收費(fèi)點(diǎn)、12名工作人員，提升通行能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前兩天主要壓力點(diǎn)集中在白泥坑收費(fèi)站，15日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，白泥坑收費(fèi)站車流量較封道前，增長(zhǎng)140%，通過復(fù)式收費(fèi)。

　　3、更新調(diào)整了地圖和繞行的提示。深圳交警已在早前聯(lián)系了各大地圖商，更新調(diào)整了地圖和繞行的提示，但離線導(dǎo)航軟件未更新，仍會(huì)按原路線提示。交警部門提醒廣大市民需更新地圖或使用在線導(dǎo)航。

　　4、針對(duì)擁堵路段，深圳交警將原來東行方向開放的車道，增加一條，并在此前提供的六條繞行道路的基礎(chǔ)上，增加了粵贛高速--潮莞高速--莞深高速--廣深高速的第七路線，主要針對(duì)從東北方向入深前往深圳機(jī)場(chǎng)等西部片區(qū)的車輛。

繞行路線：

　　從深汕高速往西走的車輛，在“水荷立交”就立刻轉(zhuǎn)向“水官高速”，不要再前行了。

　　下圖就是“水荷立交”右轉(zhuǎn)即可上“水官高速”。

　　如果不小心前行了，怎么辦？

　　還有一次機(jī)會(huì)！

　　在4.5公里后，有個(gè)“排榜立交”，如下圖：

　　從“排榜立交”也可以轉(zhuǎn)向“水官高速”。

　　如果再錯(cuò)過這里的話？

　不可能的。因?yàn)榈綍r(shí)候，前面已經(jīng)封路了。

　　此外，從“博深高速”準(zhǔn)備往“機(jī)荷高速”西行的，也同樣需要在"排榜立交"轉(zhuǎn)到"水官高速"上。

　　記不住不要緊，深高速公司在沿途已經(jīng)做好了一百多個(gè)黃色提示標(biāo)牌，這些標(biāo)牌按照4級(jí)提示標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立：在2公里、1公里、500米和100米的時(shí)候，都會(huì)設(shè)立提示牌；車友們只需要記?。和?quot;水官高速"轉(zhuǎn)，然后沿途看提示牌，即可正確繞行。

　　據(jù)了解，目前機(jī)荷高速西行方向，高峰期通行車量是每小時(shí)5000輛左右；而水官高速同期的數(shù)量是3000輛；星期日開始，平湖編組站大橋維修封閉后，機(jī)荷高速經(jīng)行此處的車輛必須繞向水官，預(yù)期水官高速高峰期通行車量每小時(shí)將達(dá)到8000量左右；壓力也會(huì)非常大。

　　尤其是水官高速連接南坪快速的“布龍”收費(fèi)站，壓力極大。

　　車輛出了水官高速“布龍”收費(fèi)站后，立即向右，可以從“龍景”收費(fèi)站走上“清平高速”，一路看提示，就可以在秀峰立交再轉(zhuǎn)回機(jī)荷高速、一路向西了！

　　記不?。?/strong>