港珠澳大橋設計

　　港珠澳大橋跨越伶仃洋海域，是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設的超大型跨海交通工程，于2009年12月15日開工建設，是世界最長跨海大橋，投資超700億元。

　　港珠澳大橋以公路橋的形式連接香港大嶼山、珠海拱北和澳門，大橋全長49.968公里，設計行車時速每小時100公里。

　　大橋工程全長約55公里，包括海中橋隧主體工程；香港、珠海、澳門三地口岸以及香港、珠海、澳門三地連接線三大部分工程。

　　進入珠海和澳門 美麗的人工島

　　效果圖

　其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程，它包含約6.7 公里沉管隧道和22.9 公里跨海橋梁，以及為實現(xiàn)橋梁和隧道轉換而修建的海中人工島。

　　這么牛的橋－島－隧大橋，然而，深圳竟然連一個接駁口都沒有??？

　　不過也不要這么悲觀嘛！

　　畢竟深圳舉例珠海很近??！

　　從深圳到珠海只要1小時的船哦~深圳的小伙伴趕快掩面自嗨！

　　深圳至珠海交通指南

　　動車：深圳沒有到珠海的動車，需要到廣州乘坐，廣州南站有到珠海的輕軌，二等座是36元，用時45分鐘。

　　汽車：深圳銀湖汽車站（即深圳汽車站）——珠海香洲總站，歷時2小時左右，票價80元，15分鐘/班，此外，龍華汽車站、寶安汽車站、福田汽車站、南山汽車站等各大車站也有到珠海的汽車。

　　輪船：深圳蛇口港每半小時就有一趟船到珠海九州港，船程只要60-70分鐘，票價115元。