廣東綠色發(fā)展主題網(wǎng)絡(luò)采風(fēng)活動的最后一站前日來到深圳，近十年來，在GDP增長3.5倍、機動車保有量增加5倍、人口增加1倍的情況下，深圳的PM2.5濃度卻下降了5成以上。以電動車為代表的新能源汽車在深圳的廣泛普及，也成為緩解大氣污染的最有效方式之一。深圳也提出，明年1.5萬輛的公交車全部替換成純電動汽車；到2020年，出租車也要全面電動化。
　　據(jù)悉，自2010年開始，深圳灰霾天有所好轉(zhuǎn)，為115 天。2015年，灰霾天數(shù)降到35天。2015年在GDP較2004年增長3.5倍、機動車數(shù)量增長5倍、人口增加了1倍的情況下，PM2.5年均濃度30微克/立方米，下降了50%以上，2016年，截至9月底，空氣質(zhì)量優(yōu)良率為95.9%，PM2.5平均濃度為25微克/立方米，較上年同期下降10.7%。“深圳藍(lán)”已成為深圳又一張亮麗名片。
　　深圳機動車保有量超過300萬輛，尾氣污染成為最主要的大氣污染源。《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升行動計劃》提出，倡導(dǎo)推廣清潔能源汽車。截至2015年，深圳累計推廣新能源車3.8萬輛以上，其中公交車6600余輛，公交領(lǐng)域新能源車數(shù)量居全球首位。據(jù)悉，深圳最新的新能源汽車計劃是：明年1.5萬輛的公交車全部替換成純電動汽車，到2016年年底就要完成1.5萬輛公交純電動化的60%以上的任務(wù)。而出租車要在2020年全面電動化，基本上新上牌的出租車都要替換成新能源汽車，4年的時間全部替換完。

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