深圳將統(tǒng)一和優(yōu)化紅色出租小汽車、綠色出租小汽車運(yùn)價(jià)，并建立巡游出租車運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。11月28日，記者從深圳市發(fā)改委獲悉，12月下旬深圳將舉行優(yōu)化深圳巡游出租車運(yùn)價(jià)體系價(jià)格聽(tīng)證會(huì)。與此同時(shí)，“調(diào)整污水處理費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)證會(huì)”和“龍華現(xiàn)代有軌電車示范線票價(jià)政策價(jià)格聽(tīng)證會(huì)”也將于同月舉行。
巡游出租車運(yùn)價(jià)擬實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整
“紅的”是在原深圳特區(qū)內(nèi)和特區(qū)外都可運(yùn)營(yíng)的出租車，車身為紅色，起步價(jià)是10元2公里；“綠的”是只能在原特區(qū)外運(yùn)營(yíng)的出租車，車身為綠色，起步價(jià)首1.5公里是6元。撤二線關(guān)之后，深圳雖已沒(méi)有特區(qū)內(nèi)外之分，但“紅的”和“綠的”營(yíng)運(yùn)區(qū)域卻并未發(fā)生變化。
對(duì)此次擬統(tǒng)一“紅的”和“綠的”運(yùn)價(jià)的構(gòu)想，實(shí)際在此前公布的《深圳市政府關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”）中就已經(jīng)提出，即先行調(diào)整“綠的”運(yùn)價(jià)，適時(shí)允許“綠的”夜間載客進(jìn)入原特區(qū)，逐步統(tǒng)一“紅的”“綠的”運(yùn)價(jià)、運(yùn)營(yíng)區(qū)域、運(yùn)營(yíng)標(biāo)識(shí)、運(yùn)營(yíng)設(shè)施等，實(shí)現(xiàn)“紅的”“綠的”一體化。
另一方面，目前深圳巡游出租車實(shí)行的是政府定價(jià)，由運(yùn)價(jià)和燃油附加費(fèi)兩部分組成，其中燃油附加費(fèi)和油價(jià)動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)調(diào)整。該意見(jiàn)也曾透露，深圳將改革巡游出租車運(yùn)價(jià)形成機(jī)制，由政府定價(jià)逐步向政府指導(dǎo)價(jià)過(guò)渡，并明確將綜合考慮巡游車運(yùn)營(yíng)成本、居民和駕駛員收入水平、交通狀況、服務(wù)質(zhì)量等因素，建立巡游車運(yùn)價(jià)與居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)、生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)、職工平均收入、油價(jià)等因素聯(lián)動(dòng)的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
據(jù)悉，“優(yōu)化深圳巡游出租汽車運(yùn)價(jià)體系的價(jià)格聽(tīng)證方案將于12月中上旬公布。
龍華有軌電車票價(jià)下月聽(tīng)證
同時(shí)進(jìn)行價(jià)格聽(tīng)證的還有將于12月中旬舉行的“調(diào)整污水處理費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)證會(huì)”和12月中下旬舉行的“龍華現(xiàn)代有軌電車示范線票價(jià)政策價(jià)格聽(tīng)證會(huì)”。

其中，龍華現(xiàn)代有軌電車是深圳首條該類型電車，工程于2015年7月30日正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于今年底完工，2017年3月左右正式運(yùn)營(yíng)。該有軌電車項(xiàng)目共規(guī)劃了3條線路，總長(zhǎng)51公里。其中，試驗(yàn)線長(zhǎng)8.81公里，南起地鐵4號(hào)線清湖站，北至觀瀾大道與平安路交叉路口，經(jīng)過(guò)了片區(qū)內(nèi)多個(gè)重要工業(yè)區(qū)和居民密集區(qū)，總投資13.8億元。
根據(jù)此前的投標(biāo)方案，有軌電車的票價(jià)初步計(jì)劃為3元，運(yùn)營(yíng)前期可能實(shí)行單獨(dú)售票，但以后則跟地鐵一樣使用深圳通刷卡乘車，并且實(shí)施一票制。不過(guò)，當(dāng)時(shí)有關(guān)方面也表示，最終票價(jià)方案將在深圳市發(fā)改委組織聽(tīng)證和審批后才公布。

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