中國(guó)國(guó)際新能源汽車與智慧交通展覽會(huì)在深舉行2017年底深圳將有200個(gè)柔性充電堆

中國(guó)國(guó)際新能源汽車與智慧交通展覽會(huì)暨高峰論壇昨天在深圳舉行。會(huì)上，深圳市發(fā)改委、深圳市公安交警局與深圳市綠色低碳發(fā)展基金會(huì)就深化綠色出行戰(zhàn)略合作簽署協(xié)議。新能源汽車與智慧交通領(lǐng)域最新的科技成果在展會(huì)上競(jìng)相亮相。深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司高層在會(huì)上透露，計(jì)劃在明年底前，在深圳落地200個(gè)矩陣柔性充電堆，可為24萬輛社會(huì)車輛提供充電服務(wù)。

據(jù)了解，本次展會(huì)以“全球合作：跨國(guó)跨界、互聯(lián)融合”為主題，旨在促進(jìn)中歐在低碳經(jīng)濟(jì)、智慧經(jīng)濟(jì)、新能源汽車、智慧交通多領(lǐng)域的跨國(guó)跨界深入合作。來自中國(guó)和歐洲的近60個(gè)城市代表團(tuán)參加此次大會(huì)?，F(xiàn)場(chǎng)將展示全球最尖端新能源汽車、智慧交通和智慧城市科技創(chuàng)新成果、商業(yè)推廣模式、市場(chǎng)發(fā)展成果等，來自中國(guó)、歐美以及亞洲的全球知名汽車整車企業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通制造研發(fā)機(jī)構(gòu)及典型智慧城市代表等將競(jìng)相亮相。

深圳市發(fā)改委副主任蔡羽在會(huì)上透露，深圳市新能源汽車公共充電服務(wù)平臺(tái)試運(yùn)行正式上線。該平臺(tái)將重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)跨充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商的充電預(yù)約調(diào)度服務(wù)和支付服務(wù)，實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)信息的無障礙調(diào)用，承接新能源汽車政策性充電補(bǔ)貼的監(jiān)管任務(wù)，承接主管部門要求的數(shù)據(jù)匯總、統(tǒng)計(jì)、分析任務(wù)，以及涉及咨詢、投訴、評(píng)價(jià)、建議的用戶服務(wù)。

會(huì)上，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)、深圳市公安局交通警察局與深圳市綠色低碳發(fā)展基金會(huì)就深化綠色出行戰(zhàn)略合作簽署協(xié)議。三方就“新能源汽車綠牌” “星級(jí)服務(wù)”和“綠色出行、停駛少駛”三大工作領(lǐng)域，與綠色低碳發(fā)展基金會(huì)“碳賬戶”碳減排核算系統(tǒng)，達(dá)成深入合作。

展會(huì)同期舉行了多場(chǎng)論壇。深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司高層在會(huì)上介紹了公司充電堆技術(shù)所帶來的改變、突破以及相關(guān)發(fā)展計(jì)劃。據(jù)介紹，目前市場(chǎng)上的充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì)，即一個(gè)特定的充電樁，具有固定的輸出功率，以適配某一種特定的電動(dòng)汽車的充電需求。這種設(shè)計(jì)，能夠較好地滿足家用充電場(chǎng)合“一車一樁”的需要。但是在公共充電站上應(yīng)用，就會(huì)存在兼容性和利用率的問題。這就導(dǎo)致了我國(guó)公共充電設(shè)施建設(shè)還在很大程度上存在缺口。

針對(duì)這種情況，奧特迅斥巨資研發(fā)了矩陣式柔性充電堆技術(shù)，該技術(shù)已獲得國(guó)家專利。它可以根據(jù)充電車輛BMS所發(fā)出的充電需求，動(dòng)態(tài)分配充電功率，滿足各種車型充電的不同功率需求，提高了充電設(shè)施的能量轉(zhuǎn)換效率及設(shè)備利用率。目前，奧特迅已在奧特迅電力大廈和望海路建成了兩個(gè)柔性充電堆，其中前者上月累計(jì)充電達(dá)到10萬多車次，服務(wù)了20多種車型，體現(xiàn)出較好的兼容性。

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