近日發(fā)布的深圳綜合交通十三五規(guī)劃提出，深圳將提升在國家鐵路網的地位，打造國家鐵路樞紐城市。據悉，今年內，機場東和西麗站等高鐵新站的規(guī)劃與建設將會啟動。其中，西麗火車站改造目標已經基本確定。
　　
　　深圳市軌道交通建設辦主任李福民介紹，目前初步規(guī)劃，在南山片區(qū)建立西麗高鐵車站，在機場片區(qū)建立機場東高鐵站，西麗高鐵站的建設規(guī)模將是匯集國家鐵路、城際鐵路和城市地鐵為一體的一個綜合性高鐵車站，“這個車站的規(guī)模與現(xiàn)有的深圳北站規(guī)模相當。機場高鐵車站要充分發(fā)揮‘空鐵聯(lián)運’的功能，根據現(xiàn)有的這個空間限制，盡量把機場高鐵站能夠做大。”
　　
　　先前報道
　　
　　厲害了西麗深圳第五座高鐵站即將落戶
　　
　　重大消息！深圳南山區(qū)將要建深圳第5個高鐵站了，南山區(qū)的人真有福啊，想知道更多關于西麗站的嗎？請看正文找答案。
　　
　　建設西麗高鐵站的理由：
　　
　　深圳南山的西麗片區(qū)交通比較不完善，這嚴重限制了南山區(qū)的發(fā)展，所以計劃在深圳西麗建設一座和深圳北站定位相同的高鐵站，西麗高鐵站也將成為深圳的第五個高鐵站。
　　
　　西麗高鐵站簡介：
　　
　　據市城市交通規(guī)劃設計研究中心負責人介紹，規(guī)劃建設的西麗高鐵站將與深圳北站具有相同定位，設置11個站臺、20條線。
　　
　　在前期討論中，關于西麗高鐵站的建設方式，否決了高架和深埋兩種方式，目前擬采用淺埋方式建設。
　　
　　南山西麗為什么要建設高鐵站而不是火車站?
　　
　　1、南山區(qū)委書記姜建軍指出，由于深圳市發(fā)展的需要，南山區(qū)東西橫向交通比較完善，而南北交通薄弱，限制了北部片區(qū)的發(fā)展。
　　
　　2、今后建設的西麗樞紐站，集高鐵、國鐵、軌道交通和城市快線為一體，并作為始發(fā)站向外輻射，將進一步加強北部片區(qū)的發(fā)展。
　　
　　總結：在西麗建設高鐵站非常必要，且南山區(qū)將推動其納入深圳市城市總體規(guī)劃中。
　　
　　南山西麗交通情況一覽：
　　
　　1、西麗目前有一座貨運火車站，為平南鐵路的四等站，距深圳西站7公里。該站于1993年啟用，目前僅用于貨運，無客運停車。按照規(guī)劃，西麗高鐵站建成后，將僅用于客運，貨運僅限通過而無停車。
　　
　　2、西麗有一個地鐵站點名為：西麗站，坐深圳地鐵5號線(環(huán)中線)可直達。
　　
　　深圳其他四個高鐵站分別是哪四個？
　　
　　1、深圳北站
　　
　　地址：深圳龍華新區(qū)民治街道辦
　　
　　深圳目前最大高鐵站(主要運往廣州、粵北地區(qū)、湖南、湖北等地的高鐵)

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　　2、光明城高鐵站
　　
　　地址：深圳光明新區(qū)
　　
　　光明城高鐵是廣深港高鐵深圳段途經站
　　
　　描述：光明城站是廣深港客運專線上的一個站點，是廣深港客運專線進入深圳的第一站，已于2011年12月26日正式開通啟用。

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　　3、福田高鐵站
　　
　　地址：深圳福田區(qū)
　　
　　廣深港高鐵福田站地址：
　　
　　深圳市福田區(qū)市民中心廣場西側益田路
　　
　　據悉廣深港客運專線福田站12月30日開通運行，29日可以開始訂票。二等票價82元，一等票價108元。

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　　據了解，目前福田高鐵樞紐站已設有“報業(yè)大廈”、“投資大廈”及“市民廣場西”3個公交?？空军c，共有途經公交線路25條，配備運力為833臺，可滿足市民前往蛇口、赤灣、西麗、蓮塘、清水河、火車站、皇崗口岸、大浪、布吉、銀湖及坪山等全市主要客流聚集區(qū)域的直達出行需求。
　　
　　4、坪山高鐵站
　　
　　地址：深圳市坪山新區(qū)
　　
　　描述：深圳坪山站是除深圳北站外廈深鐵路在深圳的第二個站點，位于龍崗區(qū)與坪山新區(qū)交接處，將成為綜合交通樞紐。站房為線正下式站房，以鐵路高架橋為分界，分為上下兩層，共設4站臺8股道，總建筑面積9992.78平方米，站房雨棚鋼結構覆蓋面積18131.2平方米，站臺雨棚面積27535.6平方米。