據深圳特區(qū)報報道，市交警局將于近期開展針對機動車亂鳴喇叭違法的專項整治，對違法司機罰款500元。

　　2016年全年，全交警支隊共查處此類行為669宗。數據顯示，去年第一季度此類違法較為明顯，占全年查處數的48.72%，尤其是三月份共查處了135宗，占全年的1/5。而早高峰后及晚高峰前違法現象較多，其中上午10-11點時違法現象較多。亂鳴喇叭現象主要集中在原特區(qū)內的口岸周邊。另外，公司車輛占比較多，小型汽車超六成。本地車占了4/5，30至40歲年齡階段司機為主。另外，經統(tǒng)計，2016年有三名駕駛員、三輛機動車不幸名列因亂鳴喇叭被兩次以上查處榜單。
　　交警去年通過電話、微博、微信、“民意云”平臺等渠道，共收集到市民反映涉及“亂鳴喇叭”的投訴、警情達456宗。從具體投訴涉內容來看，反映“亂鳴喇叭”涉及投訴最多的為泥頭車亂鳴喇叭投訴，達131宗;其次為擁堵時的車輛亂鳴喇叭投訴，達79宗;而貨柜車、大貨車亂鳴喇叭投訴為44宗，位列第三。
　　相比其他交通違法行為的執(zhí)法來說，查處亂鳴喇叭是較為棘手的一類執(zhí)法，交警一般只能處罰身邊比較近的，容易判斷的亂鳴行為，稍微遠一點的就很難辨別，取證也存在困難。
　　交警部門表示，將采取“人海戰(zhàn)術”于近期開展此類違法專項整治行動，集中投入警力，依托大、小鐵騎，加強道路巡查，對通關口岸、碼頭、貨車聚集地等亂鳴喇叭的高發(fā)區(qū)域和擁堵路段進行重點整治，尤其是嚴厲打擊機動車夜間亂鳴喇叭違法。
　　“遇到緊急情況短促按喇叭是可以的，主要是查處長按喇叭，尤其是路上可能被堵了心情不好，長時間按住喇叭，這樣一定要查處。還有就是催促、被加塞發(fā)泄不滿等情形下，長時間鳴喇叭。”市交警局副局長馮新毅介紹。
　　據悉，深圳《道路交通安全法實施條例》第六十二條第(八)項：駕駛機動車不得在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
　　《深圳經濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰違法行為處罰條例》第十五條第(四)項：駕駛機動車在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴的，處500元罰款。
　　第五十七條：在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭的，交通警察可以以現場記錄方式固定證據，并作為處罰依據。
　　但喇叭也并非不能鳴。根據法律規(guī)定，車輛在駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，可以鳴喇叭示意，其他情況不應“亂鳴喇叭”。

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