近幾年，深圳與許多城市一樣局部地區(qū)受到內(nèi)澇的困擾，防洪排澇工程、內(nèi)澇點整治、三防搶險等工作備受關(guān)注，特別是每年汛前的管道清疏、檢修，將為城市安全度汛打下更好的基礎(chǔ)。今年汛前，深圳水務(wù)集團管網(wǎng)分公司全面開展雨水管網(wǎng)的清疏工作，深圳7.1萬個雨水口汛前要全面清疏。日前，記者走進了清疏作業(yè)現(xiàn)場。

沖污車、吸污車先后上陣

4月19日上午，記者跟隨深圳水務(wù)集團管網(wǎng)分公司福田所清疏隊一起來到深南大道香蜜湖路段。

清疏是如何進行的？福田所副所長曾耀歡向記者介紹，管網(wǎng)清疏一般都需要沖污車和吸污車“兄弟倆”一起行動。“首先是用沖污車上的高壓水槍將淤泥、落葉等沖出來，然后再用吸污車上的真空泵把它們吸走。”

這時，工作人員打開路邊的雨水井蓋，將水槍頂端套上一段軟管，再把它伸進雨水支管，開動開關(guān)，強大的水流立刻沖入管道，不遠處的雨水箅子處也可以明顯地感受到氣流，甚至有落葉從雨水箅子中吹出來。

沖污車完成工作，吸污車就派上用場了。與沖污的過程恰恰相反，吸污是將沖污的余水以及沖起來的淤泥、樹葉和其他雜物通過真空泵吸出來，并存儲在車廂罐體中運走處置。

雨水管網(wǎng)每年清疏兩次

曾耀歡介紹，每年雨水管網(wǎng)的清疏工作大致可以分為三類，時間上則是汛前和汛后兩次。一種是雨水口，這個主要依靠人工清理。比如，福田區(qū)2.8萬個雨水口在春節(jié)后到3月底之間已經(jīng)逐一清理完畢。第二種是記者采訪時看到的雨水支管清疏，由于口徑較小，因此大多采取機械清疏的方式。第三種是雨水干管包括箱涵，主要采取人工為主機械配合的方法。

“我們絕大部分的雨水支管已經(jīng)在4月15日汛前全部清淤完畢，剩下一部分地勢較高、淤積也不嚴重的支管，也將在4月底前完成清疏。汛期當中，內(nèi)澇點還會有應(yīng)急的清疏措施。” 曾耀歡說。

兩輛清疏車輛行進到深南大道五洲賓館西側(cè)，遇到了一個小小的“攔路虎”。原來，工作人員打開雨水井蓋發(fā)現(xiàn)，附近樹木的根須通過管道的縫隙，生長到了雨水支管當中。清疏隊隊長楊樂勤告訴記者，樹木根莖生長到雨水管或者污水管比較常見，有時根系較密，會阻擋一些樹葉和雜物，十分影響管道過水，因此必須及時清理。

先進設(shè)備大大提升作業(yè)效率

“深圳發(fā)展迅速，我們要清理的雨水管網(wǎng)增長很快，同時作業(yè)的工具也越來越先進了，效率在不斷提高。” 曾耀歡說，從十幾年前他剛開始干清疏算起，設(shè)備更新?lián)Q代幾次，如今吸污車的噴頭都和以往大不一樣了。

不過，雖然技術(shù)手段更先進了，清疏工作總體上卻沒有更輕松。“這主要是因為城市道路交通越來越繁忙，對施工作業(yè)比如占道時長的要求越來越高。我們也在想方設(shè)法更好地適應(yīng)城市發(fā)展的要求。”曾耀歡介紹，比如像記者看到這樣機械化的作業(yè)方式，就可以大大提高作業(yè)效率。