在深圳投放互聯(lián)網(wǎng)自行車的企業(yè)有7家，注冊用戶量超過1052萬人次。這是深圳市交通運輸委近日發(fā)布《深圳市互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展評估分析報告(2016.10-2017.03)》披露的。
　　報告顯示，自2016年10月底摩拜單車進入深圳以來，互聯(lián)網(wǎng)自行車在深圳迅速發(fā)展。到3月底，摩拜、ofo、小藍、小鳴、桔子、駱駝、優(yōu)拜等7家企業(yè)在深圳市共投放車輛超過53萬輛，注冊用戶超過1052萬人次。共享單車日均使用量259萬人次，日均騎行總里程502萬公里。接駁軌道/常規(guī)公交出行量約123萬人次/日，約占騎行總量的一半，互聯(lián)網(wǎng)自行車成為解決公交“最后一公里”的有效工具。
　　報告還顯示，互聯(lián)網(wǎng)自行車優(yōu)化了深圳交通出行結構，對環(huán)保也做出了一定貢獻。經(jīng)測算，深圳自行車交通出行分擔率由2015年的8%提高至目前的10.7%，約9.8%的互聯(lián)網(wǎng)自行車使用群體從私人小汽車轉(zhuǎn)移而來，日均出行量約21萬人次，全年可減少小汽車行駛里程約7.5億公里，減少二氧化碳排放約10.9萬噸。
　　應該注意的是，互聯(lián)網(wǎng)自行車也帶來了局部公共空間飽和、自行車無序停放等問題。為此，深圳市交委將聯(lián)合城管、交警等相關部門，實施“完善互聯(lián)網(wǎng)自行車相關政策和標準”“加快自行車道和停放區(qū)規(guī)劃建設”“加快互聯(lián)網(wǎng)自行車秩序管理納入城市網(wǎng)格化管理平臺”等措施，規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展。