與全球知名的舊金山灣區(qū)、紐約灣區(qū)、東京灣區(qū)相比，粵港澳大灣區(qū)自身?xiàng)l件較好，起步高?；浉郯拇鬄硡^(qū)指的是由廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門(mén)、肇慶9市和香港、澳門(mén)兩個(gè)特別行政區(qū)形成的城市群。粵港澳大灣區(qū)面積達(dá)到5.6萬(wàn)平方公里，人口達(dá)到6000多萬(wàn)，GDP總量為9.35萬(wàn)億元。無(wú)論是人口還是經(jīng)濟(jì)總量，粵港澳大灣區(qū)都具備世界級(jí)灣區(qū)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。

晶報(bào)記者 史青玉

深化深圳科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)

科技創(chuàng)新是深化粵港澳合作、推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容。在科技、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面，粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建科技、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心的重點(diǎn)是形成未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群，并通過(guò)發(fā)揮深圳的創(chuàng)新引領(lǐng)作用，以營(yíng)造一流的人才環(huán)境、一流的基礎(chǔ)設(shè)施、高度開(kāi)放的制度環(huán)境，打造七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并以深圳作為粵港澳大灣區(qū)科技、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)高地進(jìn)而帶動(dòng)其他區(qū)域發(fā)展。

以深圳為代表的創(chuàng)新型城市瞄準(zhǔn)有質(zhì)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)和可持續(xù)的全面發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展起到了很好的示范引領(lǐng)和輻射帶動(dòng)作用。目前深圳已超前布局梯次型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，已開(kāi)始著力布局生命健康、海洋經(jīng)濟(jì)、航空航天、智能裝備、機(jī)器人、可穿戴設(shè)備等未來(lái)產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達(dá)2.3萬(wàn)億元以上，已成為國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、集聚性最強(qiáng)的城市。

發(fā)揮深港機(jī)構(gòu)合作優(yōu)勢(shì)

粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，金融合作是關(guān)鍵。一個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大灣區(qū)，若沒(méi)有金融作為支撐，要想持續(xù)發(fā)展是不可能的。金融中心可以給大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)提供巨量的資金支撐，且使用資金的成本低。而粵港澳大灣區(qū)同時(shí)擁有香港、深圳兩大金融中心城市，具備建設(shè)全球性金融中心的基礎(chǔ)。

發(fā)揮深圳海陸空鐵樞紐優(yōu)勢(shì)

交通樞紐作為完善大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要載體和主要內(nèi)容。深圳在整個(gè)粵港澳大灣區(qū)中海鐵連接度最高，快遞量巨大，通過(guò)港口一體化和空港一體化等系列措施加強(qiáng)深港合作，并加強(qiáng)與珠三角其他城市在海陸空鐵等多方面合作，充分發(fā)揮深圳連接“一帶一路”核心樞紐的作用，將粵港澳大灣區(qū)打造成為面向“一帶一路”、輻射全球的交通樞紐中心。

2013年以來(lái)，粵港澳大灣區(qū)對(duì)外交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐步形成。

粵港澳大灣區(qū)已經(jīng)擁有全球最大的港口群和全球最大的機(jī)場(chǎng)群，海陸空對(duì)外通道已基本成網(wǎng)，客運(yùn)、貨運(yùn)總量占全國(guó)比重均達(dá)35%以上，有條件形成功能完備、及時(shí)可靠、通關(guān)便利、流轉(zhuǎn)順暢、經(jīng)濟(jì)高效、海陸空并進(jìn)的聯(lián)通“一帶一路”的全球門(mén)戶(hù)和全球樞紐。

深圳強(qiáng)勁帶動(dòng)粵港澳大灣區(qū)城市圈輻射

粵港澳大灣區(qū)是與美國(guó)紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和日本東京灣區(qū)并肩的世界四大灣區(qū)之一，是國(guó)家建設(shè)世界級(jí)城市群和參與全球競(jìng)爭(zhēng)的重要空間載體。

從全國(guó)范圍來(lái)看，廣東一直是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的領(lǐng)頭羊。從區(qū)位優(yōu)勢(shì)來(lái)看，粵港澳大灣區(qū)位于珠江通往南海的重要出?？?，廣州港、深圳港和香港港集裝箱吞吐量就超過(guò)了6500萬(wàn)標(biāo)箱，機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量達(dá)1.75億人次。

在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，粵港澳大灣區(qū)以先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主，港澳地區(qū)服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重均在90%左右，廣東9市制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚，已形成先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)體系。

在粵港澳大灣區(qū)城市圈，深圳作為全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心城市和科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，具有突出的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力，已經(jīng)形成了超前布局的梯次型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)集聚輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)勁。創(chuàng)新引領(lǐng)作用不斷增強(qiáng)，對(duì)打造世界最具活力和影響力的粵港澳大灣區(qū)、提升大灣區(qū)全球要素資源配置能力和全球影響力，具有重要推動(dòng)作用。