國務(wù)院國資委消息，國務(wù)院國資委紀(jì)委近日會(huì)同中國鐵路物資總公司紀(jì)委對中國鐵路物資沈陽公司原總經(jīng)理?xiàng)顣悦?、副總?jīng)理付鐵軍等5人涉嫌濫用職權(quán)、合同詐騙等問題進(jìn)行了調(diào)查，并將其涉嫌犯罪的問題及線索移送司法機(jī)關(guān)立案偵查。

中國鐵路物資沈陽公司是央企中國鐵路物資總公司(簡稱中國鐵物)的子公司?？偣具^去幾年擴(kuò)張速度飛快，2011年首次入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)。其沈陽公司是鐵道部指定為沈陽鐵路局、哈爾濱鐵路局等供應(yīng)鐵路大維修用鋼軌和鐵道部基本建設(shè)用鋼軌的供應(yīng)商，先后為秦沈客運(yùn)專線、大連快軌、天津快軌、哈大鐵路客運(yùn)專線、北京地鐵、沈陽地鐵等國內(nèi)重大工程項(xiàng)目供應(yīng)鋼軌。

昨日下午，北國網(wǎng)、遼沈晚報(bào)記者來到位于沈陽市鐵西區(qū)北一路的中國鐵路物資沈陽公司實(shí)地探訪。在同一個(gè)大院里，除該公司行政樓之外還分布著鋼材交易市場、多個(gè)料場、庫房，不少大貨車空進(jìn)滿出，運(yùn)轉(zhuǎn)繁忙。鋼材交易市場大樓內(nèi)則景象慘淡，雖有工作人員坐在窗口前，在本報(bào)記者觀察的半小時(shí)里幾乎沒有客戶出現(xiàn)。

沈陽公司一位不愿意吐露姓名的員工告訴記者， 楊曉明1年多以前就不在公司擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)了。從前接觸過，比較有魄力。

公司方面未對楊曉明涉嫌犯罪被調(diào)查一事作正面回復(fù)，一位工作人員表示： 不清楚具體情況，因?yàn)榧o(jì)委現(xiàn)在還在這個(gè)樓里繼續(xù)調(diào)查呢，在結(jié)案前，不會(huì)對公司和外界吐露消息。

巨虧70億背后：鋼鐵貿(mào)易圈的 托盤 騙錢游戲

國務(wù)院國資委的通報(bào)未對沈陽公司高管涉案內(nèi)情進(jìn)行細(xì)致說明，但業(yè)內(nèi)分析或與此前中國鐵物旗下多家公司被曝鋼鐵貿(mào)易圈重復(fù)質(zhì)押、騙取資金問題相似，該推論未得權(quán)威方面證實(shí)。

根據(jù)2013年4月中國外匯交易中心網(wǎng)站的《中國鐵物的2013年年度報(bào)告》和《2014年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告》：中國鐵物2013年的利潤總額為-73.45億元。巨額虧損的原因是 2012年下半年以來，部分鋼材貿(mào)易企業(yè)所出現(xiàn)的不能及時(shí)履行合同及信用違約 。

鋼貿(mào) 托盤 模式，是指資金雄厚的企業(yè)先幫助缺乏資金的鋼貿(mào)商訂貨，支付貨款，鋼材放在第三方倉庫監(jiān)管，貨權(quán)暫屬企業(yè)。鋼貿(mào)商之后通過加付一定傭金費(fèi)用(或利息費(fèi))償還資金，拿回鋼材貨權(quán)，如此， 擁有融資成本和渠道優(yōu)勢的企業(yè)，如果進(jìn)行托盤融資，既可以擴(kuò)大銷售，又可以賺取利息和價(jià)差 。其中的風(fēng)險(xiǎn)在于，一些鋼貿(mào)商聯(lián)合倉儲方，制造假的倉單與合同，重復(fù)質(zhì)押、多方融資，一旦貸款資金還不上，抵押貨物只有一批，融資方就尷尬了。

2012年，據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》報(bào)道，中國鐵物一家公司曾曝倉庫內(nèi)鋼材不翼而飛問題，同時(shí)另一家公司也卷入鋼鐵貿(mào)易圈重復(fù)質(zhì)押、騙取資金尷尬。此后，中國鐵物幾大子公司甚至出現(xiàn)同時(shí)在各地倉庫搶貨情況。