除了應對市場競爭，外賣送餐領域依然存在著諸多難以克服的問題：短途物流配送無法解決；如何控制黑飯館開設的黑外賣，以及如何從產品到服務不斷完善用戶體驗。如今，美團外賣平均客單價為17元，餓了么的平均客單價也僅19元。

張旭豪把外賣業(yè)務分成三個階段：第一階段是行業(yè)通過補貼教育用戶用APP來訂外賣；第二階段是看誰的產品和服務，誰的生態(tài)能夠留住用戶，也就是品牌專業(yè)化的階段；第三個階段才是思考盈利模式。

盡管補貼戰(zhàn)還沒有結束，在部分城市，張旭豪已經開始了他第二個階段的測試。

自配送實驗

今年餓了么內部有兩個戰(zhàn)略級任務：一個是移動戰(zhàn)略；另一個是物流。如何在45分鐘內將飯菜送到用戶面前并保證服務品質，成為所有外賣網(wǎng)站的大考。

一位身穿 餓了么 T恤的小哥把摩托車停在了商場外，他走入下沉廣場進入一家生煎包餐廳。正午時分，餐廳已經排滿長隊，小哥穿過隊伍，在一個小角落里拿著100元錢遞給收銀員，他核對了手機上的訂單，取了放在一旁做好的生煎包，開始自己打包。他看了一眼手機，在一個名為 風行者 的內部系統(tǒng)上顯示，他還有4個未處理的訂單。

這是餓了么新建立的自有物流隊伍，主要針對沒有配送系統(tǒng)的餐廳和中高端餐飲。離下沉廣場2公里處，在一座普通居民樓的一樓，就是餓了么的物流集散中心。

推開大門，十幾個摩托車電源擺滿了進門的樓道，客廳里堆積著做活動要送的飲料。郝赫是這個配送分站的小站長，他身旁的電話員正在撥通電話向餐廳訂餐 。

這是餓了么5月底在上海建立的14個分站中較小的一個，中午是送外賣最繁忙的時間段，這位正在撥電話的人是餓了么下一個物流集散處的儲備站長，先在分站實習，這也是餓了么在擴張中培訓負責人的一種方式。

張旭豪稱，在現(xiàn)階段訂餐用戶的數(shù)量和商戶的數(shù)量依然是最重要的，其次分別是產品和資本。對于那些不做外賣的餐廳或者不愿意使用餓了么系統(tǒng)的餐廳，公司正在用這個最傳統(tǒng)的方式人肉 電話二次訂餐 。這種略顯落后的方式背后藏著餓了么的龐大野心：不管你想吃什么，都可以在餓了么的客戶端上點到。

在餓了么早期合作的中小商戶中，孫銀會盯著那些兩分鐘沒有處理的訂單，當超時沒有處理后，她會給餐廳老板打電話幫用戶再次訂餐。后來每個區(qū)域的銷售忙不過來時，總部就成立了客服部，專門負責處理餐廳老板還沒有處理的訂單。在如今快速擴張的時候，餓了么已經把客服外包給第三方公司。