由于機場新航站樓不通地鐵，因此M416公交接駁線路承擔了地鐵與公交接駁的最主要的交通方式。但是出租車客流較轉(zhuǎn)場前猛增50%，面臨較大的壓力。

　　11月30日和12月1日，是深圳機場新航站樓啟用后迎來的首個周六周日。公交接駁系統(tǒng)怎么樣?去機場和從機場離開還方便嗎?記者從市交委獲悉，目前整體交通保障平穩(wěn)有序，但是出租車客流較轉(zhuǎn)場前猛增50%，面臨較大的壓力。而地鐵接駁巴士每天有四成為機場觀光客。對比起來，330巴士的客流不升反降。

　　市交委表示，已調(diào)集了10輛大巴作為應(yīng)急運力，補充出租車夜間的不足。同時，將充分挖掘330巴士的運輸潛力，使330大巴成為確保機場夜間高峰期旅客疏散的核心交通工具。

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