昨日下午的深圳市交通運輸委員會客運交通管理局全市綠的公司緊急會議上，該局副局長俞力表示， 整個綠的行業(yè)要嚴打更換齒輪作弊，如果我們不堅決，乘客不再信任綠的，這對行業(yè)是致命的打擊 。

昨日記者回訪新湖路，又一輛安恒公司出租車里程 注水 。 深圳晚報記者 顏昭雄 攝

深圳晚報記者 陳曉鑫 顏昭雄

深圳綠的行業(yè)的誠信危機，仍在持續(xù)發(fā)酵。

6月17日，深圳晚報獨家報道深圳部分綠的通過更換齒輪作弊，相比實際里程，更換齒輪后的計價器，能多出約20%里程。涉嫌更換齒輪作弊綠的有多少，目前未有精確數(shù)字，不過，在深圳晚報記者選擇的測試路段， 問題 綠的卻是一抓一大把。

昨日下午，深圳市交通運輸委員會客運交通管理局召開全市綠的公司緊急會議，部署嚴查更換齒輪作弊行動。

深圳晚報記者昨日下午也回訪部分路段，隨機乘坐的4部綠的中，仍有3部涉嫌里程注水，多出里程數(shù)同樣約20%。

再調(diào)查 測試路段問題綠的仍不少

6月10日、11日和14日，深晚記者在全市多地選擇一定路段，隨機乘坐了20趟綠的進行實測，結果令人瞠目。這20部出租車中，有9部出租車的打表里程比實際里程多出17%左右。9部綠的中4部，屬于目前在深圳綠的保有量第一和第二的港龍公司和安恒公司。