5月8日上午11時33分，地鐵龍華線一列車乘客所攜帶的移動電源意外自爆，列車上300多名市民疏散，在疏散過程中，4名乘客出現(xiàn)不適。事件導(dǎo)致地鐵龍華線蓮花北站至福田口岸站區(qū)間段停運46分鐘，整個事件中并未導(dǎo)致人員傷亡。

5月8日下午2時，港鐵（深圳）總車務(wù)經(jīng)理姜宜榮向記者介紹了事件始末。5月8日上午11時33分，4號線列車行至會展中心至市民中心區(qū)間時，司機聽到異響，同時有6個緊急通話裝置被激活，司機打開間隔門后看到微弱紅光及濃煙，經(jīng)確認具備動車條件后，計劃繼續(xù)運行至前方站臺疏散，行駛50米后有乘客將列車后端應(yīng)急疏散門打開，致使無法動車，遂被迫進行區(qū)間疏散。

移動電源發(fā)生爆炸是在第一節(jié)車廂，事件發(fā)生后所有的乘客都集中到車廂尾部。一些市民打開了應(yīng)急疏散門，導(dǎo)致了列車不能繼續(xù)行駛。 姜宜榮稱，列車當時在行駛至會展中心至市民中心區(qū)間被迫停止。 大約300多名市民從事發(fā)的列車進入隧道，隨后步行到了市民中心的站臺。

市民在隧道步行期間，地鐵龍華線福田口岸站至蓮花北站的列車停止運行46分鐘。 主要是考慮到安全問題，當時蓮花北站至清湖站區(qū)間的運營還是處于正常狀態(tài)中。

港鐵（深圳）史冊經(jīng)理告訴記者，在疏散的過程中有4名乘客出現(xiàn)了身體上的不適，其中包括肺部和腳踝等部位，截至目前，乘客已無大礙。經(jīng)過市消防隊現(xiàn)場確認，此次事件原因為乘客攜帶的移動電源意外自爆，事件沒有導(dǎo)致人員直接傷亡。

對于此次發(fā)生事件，有市民向記者表示，購買移動電源不能圖便宜，還是要買質(zhì)量過硬的產(chǎn)品。 如果發(fā)生緊急疏散事件，還是會緊張。

移動電源是否會不讓攜帶至地鐵？姜宜榮表示，經(jīng)過內(nèi)部討論，暫時沒有限制的計劃。記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，香港地鐵2012年期間也曾發(fā)生充電器爆炸事件，逾百名乘客疏散。

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